Hirben.hu Hírben jók vagyunk! Már a harmadik Formula–1-es világbajnoki címét gyűjtötte be Max Verstappen, a Red Bull 26 éves holland versenyzője, mivel a hétvégi, Katari Nagydíj sprintfutamán a második helyen végzett . Ezzel behozhatatlan előnyre tett szert a világbajnoki pontversenyben. Elevenítsük fel az immár háromszoros címvédő Verstappen pályafutásának mérföldköveit ezen elképesztő teljesítmény felé.
A pilóta édesapja, Jos Verstappen 1994 és 2003 között ugyancsak Formula–1-es autóversenyző volt, nevével azonban az évadok végén csak a mezőny második felében lehetett találkozni. Bár újoncként volt két dobogós futama, az egyik éppen a Hungaroringen. Jos Verstappen 2003-ban töltötte utolsó évadát az F1-ben, aztán más sorozatokban versenyzett, amelyektől éppen azért vonult vissza, hogy már fia karrierjére összpontosítson.
Egyébként a családot anyai ágon is erősen áthatotta a benzingőz: Max édesanyja, anyai nagypapája és nagybátyja egyaránt a technikai sportok szerelmese, mi több, versenyzőként különböző szakágak aktív szereplője volt.
Max több interjújában is megjegyezte:
nem volt könnyű gyerekkora.
Leginkább azért, mert édesapja mindig szigorú keretek közé fogta őt. Max szerint ezt kiskorában nehéz volt kezelni, viszont mai karrierjét és eredményességét tekintve már úgy véli: nagyon sokat köszönhet édesapjának és ennek a feszített időszaknak.
A családi kertből az F1-ig
Verstappen már kétéves korától quadozott családi kertjükben, majd két és fél évvel később Jos vett neki egy gokartot. Néhány esztendő múlva már versenyeken is indult a kis Max, először kilencévesen győzött – négy évvel idősebb riválisokat előzött meg. 2005 és 2013 között számos viadalon indult – többnyire édesapja csapatában –, leginkább belga és holland futamokon, amiken rendre dobogós helyezéseket ért el, még a vak is láthatta: valami mocorog ebben a fiúban.
Mindössze 16 éves volt, amikor lehetőséget kapott a Van Amersfoort Racing csapatától arra, hogy az F3-ban pallérozódjon. Nem okozott csalódást – pontosabban ott sem –, már az első évében harmadik lett. Összesen tíz futamgyőzelemig jutott el, benne hatos győztes szériával. Ezt követően csatlakozott a Red Bull junior csapatához, amelyben fiatal tehetségek felkarolásával, fejlesztésével foglalkoznak, majd még abban a hónapban a világon legfiatalabbként F1-es autót tesztelhetett.
Akkor jelentették be rögvest azt is:
2015-től minden idők legfiatalabb pilótájaként, 17 évesen és 166 naposan debütálhat az F1-ben!
Erre a Red Bull fiókcsapata, Scuderia Toro Rosso – mai nevén: AlphaTauri – biztosított számára lehetőséget, a spanyol Carlos Sainz oldalán. Első F1-es futamát – az Ausztrál Nagydíjat – motorhiba miatt feladni kényszerült, a második versenyén, a Maláj Nagydíjon azonban már pontot is tudott szerezni. Micsoda karakteres belépő! Ezzel Verstappen minden idők legfiatalabb pontszerzője lett, újonc évében aztán a 12. helyen végzett.
Kvjat kiszáll, Verstappen beszáll
2016 májusában, a Danyiil Kvjat számára szörnyen sikerült Orosz Nagydíjat követően az energiaitalosok bejelentették, hogy az orosz helyét – aki a nagy várakozások ellenére hazai környezetben csupán egy ponttal zárta a versenyt – Max Verstappen veszi át, mindössze 18 évesen. Új csapatával az első versenyét a Spanyol Nagydíjon futotta, amely elképesztően sikerült, ugyanis rögtön győzelmet aratott!
Ezzel pedig újabb rekordokat állított be: legfiatalabb pilótaként állt a mezőny élén egy F1-es futamon, ezt megkoronázva a legfiatalabb dobogós, sőt, rögtön győztes is lett egyben.
A pilótaváltásnak amúgy volt még egy rendhagyó vonatkozása is. A holland mostani társa ugyanis Kvjat korábbi barátnője, Kelly Piquet – a háromszoros F1-es világbajnok Nelson Piquet lánya –, és a párnak már […]
A teljes cikk megtekintéséhez és tovább olvasásához KATTINTSON IDE!
*Tisztelt Olvasó! Amennyiben a cikk tartalma módosult vagy sértő elemeket tartalmaz, kérjük jelezze számunkra info@net-front.hu e-mail címen!