Hirben.hu Hírben jók vagyunk! Vitézy Dávid, a Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője már a tender kiírása után nyilvánosan kifejezte aggodalmait az eljárással kapcsolatban, amely szerinte szakmailag és jogilag alkalmatlan a feladat ellátására. A járműveket állítása szerint problémás műszaki kialakítás, kevés ajtó, rossz műszaki koncepció, hiányzó előzetes típusengedély jellemzi, a folyamat pedig súlyos jogi kockázatokkal jár.
A teljes vasúti járműipar is pontosan ugyanezt gondolta, ami végül oda vezetett, hogy senki nem adott be érvényes ajánlatot. Akkor Lázár államtitkára fröcsögő, személyeskedő posztban támadott vissza – kíváncsian várom, most kire fogják fogni a saját, totális kudarcukat
– fogalmazott bejegyzésében a közlekedési és városmobilitási szakértő.
„A szentendrei HÉV járműcseréjére 114 milliárd forint uniós forrás állt rendelkezésre, amelyet 2029-ig lehetett volna felhasználni. A kudarcos tender miatt ez a pénz elveszett: nem lehet már lehívni és időben elkölteni, elestünk ettől az összegtől” – írta, hozzátéve, hogy ezt a pénzt minden magyar ember, és főleg a szentendrei HÉV mellett élő emberek kárára bukták el. A pályázat szerinte „Lázárék hibájából” megbukott a csepeli és ráckevei HÉV járműcseréjére nézve is.
Lázár János előszeretettel hülyéz le és hív alkalmatlannak mindenki mást. Most azonban világossá vált: ő maga alkalmatlan közlekedési miniszternek. A HÉV-tender kudarca után már végképp nem maradt kérdés a miniszter alkalmasságát illetően, önmagában emiatt le kellene mondania – de persze Lázár kapcsán ezt gyakorlatilag mindennap le lehetne írni mostanában
– írta Vitézy Dávid.
Arra is kitért, hogy az így előállt helyzet rendkívül nehéz helyzetbe hozza a következő kormányt is, mert a 60 éves HÉV-ek miatt új HÉV-járműtendert kell kiírni, és forrást is kell szerezni hozzá, miközben a jelenlegi, keletnémet gyártású szerelvények az állapotuk miatt már most is alig működnek.
„Ezekkel az 50-60 éves kocsikkal egyre nehezebb lesz tartani a menetrendet, és jelen pillanatban az is bizonytalanabbá vált, hogy mikor lehet majd lecserélni őket. Az már látszik: egy teljes évtizedet és 114 milliárd forintot buktunk el az elmúlt évek hibás kormányzati döntései nyomán a HÉV-en. Pedig csak egy tendert kellett volna lebonyolítani, de 4 év után még ez sem sikerült. Itt az ideje, hogy Lázár János fröcsögés, ordítozás és uszítás helyett ezúttal vállalja a felelősséget” – zárta bejegyzését a frakcióvezető.
Reagált az Építési és Közlekedési Minisztérium
A bejegyzésre az Építési és Közlekedési Minisztérium közleményben reagált, amelyben cáfolták Vitézy állításait, azokat „rém- és tévhírnek” nevezve. „Magyarország kormánya sem a célból, sem a céldátumból […]
A teljes cikk megtekintéséhez és tovább olvasásához KATTINTSON IDE!
*Tisztelt Olvasó! Amennyiben a cikk tartalma módosult vagy sértő elemeket tartalmaz, kérjük jelezze számunkra info@net-front.hu e-mail címen!