Hirben.hu Hírben jók vagyunk! Felderítőlokátorok, sugárhajtárú vadászgépek, harci helikopterek, szimulátoron vívott légi csaták, katapultülések és ejtőernyős ugrás 4D-ben. Játszani mentünk a RepTár Szolnoki Repülőmúzeumba, csak még nem tudtunk róla, amikor kis csapatunkkal nekiindultunk a Tisza-parti városnak. A helyszínen aztán nem csupán Kovács Ákos igazgató szavaiból derült ki, hogy az ügyfélélményre építették fel a múzeum egész koncepcióját, hanem mindezt a saját bőrünkön tapasztaltuk.
A cél az, hogy a látogatók mosolyogva, boldogan távozzanak
– mondta Kovács Ákos, és jelentem, ez sikerült, már amikor egyáltalán el tudtunk szakadni a repülő vasakkal teli Disneylandtől.
Ma, amikor sajnos nincs nap, hogy ne hallanánk, olvasnánk a hírekben arról, hol mennyi és milyen vadászgép indult el a világ számos pontján dúló háborúkba, különösen érdekes közelről megnézni, milyen egy harci gép. Milyen kicsi hely van benne, mennyi gombot, kijelzőt és kapcsolót kell a pilótának a másodperc töredéke alatt kezelni, mit tudtak a vadászgépek egymást követő generációi, és képesek vagyunk-e egy számítógépes szimulátorban egyáltalán egyenesben tartani a gépet. A tematikus élményparkként működő RepTár azonban azoknak is remek szórakozás, akiket nem hoz lázba a katonairepülés-történet.
Megmentett épületek, tárgyak
Eltöltenek négy-öt órát a Repülőmúzeumban, utána a Tisza-parton elsétálnak a Tisza–Zagyva-torkolatig, menet közben ott a Tiszavirág gyalogoshíd, a zsinagóga, a Béres-kút, a megyeháza épülete, a templomok: ez nagyon szép útvonal. A Várkapu – Szolnoki Vártörténeti Látogatóközponttal együtt pedig már egy egész napos program
– meséli Kovács Ákos, aki komplex turisztikai attrakcióként tekint a RepTárra. Szolnokra sokan kizárólag a Repülőmúzeum miatt érkeznek, tehát az ő recepciósuk az első olyan „élménypont”, ami alapján megítélik a várost, így különösen nagy felelősség, hogy milyen élményekkel távoznak tőlük a látogatók.
Azt mi is tapasztalhattuk, hogy már nyitáskor megtelik a park: csoportok jönnek, akiket a honvédségtől érkező, katonai egyenruhás tárlatvezetők visznek körbe különböző sztorikat mesélve, gyerekek és felnőttek másznak be a kétüléses MiG–21 UM „69-es” sugárhajtású vadászrepülőgépbe, aztán elfogyasztanak egy jó ebédet a bisztróban, és esetleg még vásárolnak egy pólót vagy egy Matchbox-helikoptert a múzeumshopban.
27
Szolnok városának sikerült egy romos állapotban lévő műemlékvédelmi épületet – az ország legrégebbi, még meglévő vasútállomás-épületét, a 179 éves indóházat – és a körülötte lévő elhanyagolt területet európai uniós forrásból úgy felújítani, hogy
három legyet ütöttek egy csapásra.
Revitalizálták a területet, illetve új funkciót adtak három műemlékvédelmi épületnek, megmentve ezzel a pusztulástól – az indóház mellett van még egy rámpás rakodóépület, ahol a Tiszán érkező hajókat pakolták ki régen, és egy vízház is, ahol a gőzmozdonyokat töltötték fel. Itt helyezték el aztán a szandaszőlősi repülőmúzeum gépeit, valamint a Hadtörténeti Intézet és Múzeum tulajdonában lévő repülő eszközöket, motorokat, hajtóműveket – komoly gyűjteménymentő akció volt, ahogy a gépeket felújították és kiállítható állapotba hozták.
Minden szolnoki büszke rá
A teljes rehabilitáció után az addig elhanyagolt terület központi helyet kapott a város életében, és a kezdetektől a turizmusra épített. „A küldetés az volt, hogy Szolnok város kiemelt turisztikai attrakciójává váljon az intézmény – mondja Kovács Ákos. – Ezt a célt a múzeum nagyon hamar elérte, már az első évben az ország top 3 turisztikai és rendezvényhelyszínévé vált, az Európai Unió pedig mintaprojektként kezelte.”
27
A múzeumnak évi 60–70 ezer látogatója van Budapestről, vidékről és külföldről, és a vendégek 85 százaléka csak és kifejezetten a RepTár miatt jön Szolnokra.
A múzeum tehát önmagában is egy turisztikai desztináció, ahol nem csupán a katonai repüléstörténet szerelmeseinek nyitjuk ki a kapukat, hanem sok olyan egyéb tematikus rendezvényt hozunk be, ami másokat is vonz. Ilyen az Országos Gaming Expo, a RepTár Piknik vagy a Drone Day drónoktatással, bemutatókkal és versenyekkel
– sorolja az igazgató.
Évi száz rendezvényük van a koncertektől a divatbemutatón át a lekülönbözőbb céges eseményekig, még pizsamapartit is rendeznek – gyerekeknek és felnőtteknek egyaránt. „Később aztán azoknak is felkeltik az érdeklődését a gépek, akik nem emiatt érkeztek, mert rájönnek, milyen jó kis interaktív múzeum ez, és visszatérnek” – magyarázza Kovács Ákos, aki szerint ez az a közösségi tér, amire kivétel nélkül minden szolnoki büszke lehet.
27
Ejtőernyős ugrás
Az igazgató szavait hallgatva el sem tudjuk képzeni, hogy valakit ne érdekelnének a harci gépek. Az Index stábjából a fotósunk, Kaszás Tamás évekig fényképezte a Legendák a Levegőben című airshow rendezvényeit, és hoztunk magunkkal egy egykori vadászpilótát is, Dobay Zsoltot. Szerettük volna olyan szakértővel végigjárni a kiállított „vasakat”, aki testközelből ismeri ezt a világot, de bónuszként megkaptuk azt is, milyen érzés újra beülni abba a MiG–21-esbe, amivel hajdan dolgozott, illetve milyen az, amikor két egykori vadászpilóta találkozik.
A számítógépes szimulátoroknál ugyanis Peszeki Zoltán nyugállományú alezredes, vadászpilóta várja nem lankadó lelkesedéssel a látogatókat: jöttünkre kötelékben repülést és légi harcot is betervezett a programba, aztán – részemről – örültem, hogy föl tudtam szállni, majd a horizonton tartani a gépet, és nem zuhantam le.
Igaz, leszálláskor a mezőn kötöttem ki, ahonnan csak katapulttal lehet távozni.
Dobay Zsoltot viszont alig lehetett kiszedni a szimulátorból, annyi terve lett volna még, amit Peszeki Zoltánnal – aki elmesélte, hogy a kecskeméti virtuális repülőbázis virtuális pilótái, akik […]
A teljes cikk megtekintéséhez és tovább olvasásához KATTINTSON IDE!
Forrás:
https://index.hu/kultur/2026/03/26/reptar-szolnoki-repulomuzeum-tematikus-elmenypark-tiz-ev-riport/
*Tisztelt Olvasó! Amennyiben a cikk tartalma módosult vagy sértő elemeket tartalmaz, kérjük jelezze számunkra info@net-front.hu e-mail címen!