Hirben.hu Hírben jók vagyunk! A hétvégén megkezdte működését Európa leghosszabb kabinos felvonója Párizs délkeleti elővárosi régiójában. A francia főváros agglomerációjának első városi felvonója C1 jelzéssel mindössze 18 perc alatt közvetlen összeköttetést biztosít 4,5 kilométeres szakaszon Créteil és Villeneuve-Saint-Georges települések között – írja az MTI. Megjegyzik, hogy az új közlekedési eszközzel több mint felére csökkent a buszos utazási idő.
A Párizstól keletre található Val-de-Marne megye rendelkezik mostantól Európa leghosszabb városi kabinos felvonójával.
Az új közlekedési eszköz célja a klasszikus vasúti és metróhálózattal eddig rosszul ellátott elővárosi területek felzárkóztatása. Az utasok számára az utazási idő mindössze 18 percre csökken, szemben a korábbi 40 perces buszozással. Ez a 22 perces megtakarítás utanként jelentős javulást jelent az ingázók életminőségében.
Az infrastruktúrát úgy tervezték, hogy maximalizálja a hatékonyságot és a hozzáférhetőséget, ami elengedhetetlen szempont egy városi közszolgáltatásnál. A 105 kabin tíz-tíz utast tud fogadni, és alkalmas kerékpárok, babakocsik, valamint kerekesszékek számára.
???????????? Paris just opened its first urban gondola line (C1)!⁰➡️ 5 stations, connected to the metro and BRT⁰➡️ 4.5 km (the longest in Europe)⁰➡️ 18-minute ride from end to end
????€138MAs usual for Paris, super sleek design—stations, towers, and cabins—perfect urban integration. pic.twitter.com/PT52IM8xZZ
— Euro transit & urbanism (@euro_projects) December 13, 2025
Mint írják, a felvonó öt állomása egy szinten van, videófelügyelettel és vészhelyzeti hívógombokkal felszerelve. A szolgáltatás hétköznap 5 óra 30 perctől 23 óra 30 percig, szombaton és vasárnap pedig 00 óra 30 percig tart nyitva. A fővárosi régió illetékes hatóságai napi 11 ezer utasra számítanak, és ha ezek a becslések pontosak,
évi 4-4,5 millió utassal a C1 a világ legforgalmasabb városi felvonói közé kerülhet.
A C1 138 millió euróba került, bár a kezdeti becslések 130 és 132 millió euró között ingadoztak. Ez az összeg a teljes projektre vonatkozik, a hatástanulmányoktól a kabinok legyártásáig, beleértve az öt állomás és a pillérek megépítését is.
Mint írják, a finanszírozás teljes mértékben közpénzből származik, és a regionális és az országos szervek közötti háromoldalú finanszírozáson alapul. A francia főváros körüli Ile-de-France régió a költségek 49 százalékát, azaz körülbelül 67,6 millió eurót fedezett. Val-de-Marne megye 30 százalékkal, azaz mintegy 41,4 millió euróval járult hozzá, míg az állam és az Európai Unió a fennmaradó 21 százalékot, azaz mintegy […]
A teljes cikk megtekintéséhez és tovább olvasásához KATTINTSON IDE!
Forrás:
https://index.hu/kulfold/2025/12/15/franciaorszag-parizs-kabin-felvono-leghosszabb/
*Tisztelt Olvasó! Amennyiben a cikk tartalma módosult vagy sértő elemeket tartalmaz, kérjük jelezze számunkra info@net-front.hu e-mail címen!