Hirben.hu Hírben jók vagyunk! Nagy lendülettel vetette be magát a Podmaniczky Mozgalom budapesti frakciója a Fővárosi Közgyűlés munkájába. A szerdai ülésre terebélyes javaslatcsokorral érkeznek.
A fővárosi közbeszédet uraló lakhatási kérdést érintően egyrészt
kezdeményezik a Kelenföld melletti, Rimaszombati úti kollégiumi épület értékesítésének leállítását, másrészt egy új lakásépítési modellprogram bevezetését javasolják.
Olyan bérlakásprogramban gondolkodnak, amelyben az ingatlanfejlesztői szektort érdekeltté teszik a megfizethető bérlakásállomány kialakításában. A javasolt modell lényege, hogy az ingatlanfejlesztő a telek vagy földhasználat jogáért, illetve a fejlesztést lehetővé tévő építési jogokért cserébe biztosítja, hogy az általa fejlesztett lakásállomány meghatározott százaléka felett a Fővárosi Önkormányzat bérlőkijelölési jogot szerezzen, egyben hosszú távra lakbértámogatási kötelezettséget vállaljon az általa kijelölt kedvezményes bérlők számára – akár szociális alapon, akár fiatalként, akár munkavállalóként szolgálati lakásként bérlik. Várhatóan ez lesz az egyik legforróbb téma szerdán. Vitézy Dávid szerint a lakásügynökség hibás koncepciónak bizonyult, ugyanis eddig csak három lakást sikerült így kiadni.
A kormányzati tervekekel egybevágóan támogatják az Airbnb-szabályozást (de nem a betiltásukat), és a főpolgármester által kezdeményezett korlátozást az unión kívülről érkező befektetési célú lakásvásárlások vonatkozásában. (Vitézy, Karácsony és a Fidesz lakhatási tárgyú előterjesztését egyben tárgyalja majd a testület.)
A közlekedésbiztonsági szempontok jobb érvényesülése és a közútkezelés minőségének javítása érdekében Vitézyék módosítanák a BKK feladatköreit szabályozó rendeletet. Úgy alakítanák át a BKK-t, hogy az újra teljes hatáskörrel feleljen az összes budapesti közút forgalmi rendjéért, a különböző közlekedési ágazatok szempontjainak összehangolásáért, illetve a Budapest Mobilitási Terv és a Közlekedésbiztonsági Stratégia megvalósításáért. Eddig egy csőtörés például olyan forgalmi helyzetet tudott előidézni forgalmasabb helyszíneken, ami egyszerre akadályozhatta a gyalogosok, biciklisek és a közösségi közlekedés járműveinek biztonságos továbbhaladását. Az is előfordul, hogy a parkoló autóktól nem fér el a troli. Itt kezdeményezni lehetne a parkolóhelyek megszüntetését.
Másrészt a BKK és a BKV igazgatóságainak összevonásával átalakítanák a tömegközlekedési felügyeleti hatásköreit is.
Vitézy Dávid választási programjának leghangsúlyosabb elemeit frakciójuk programjának részenként terjeszti a közgyűlés elé. A főváros közlekedésszervezéséért felelős BKK-nál ennek megfelelően azt szeretnék elérni, hogy dolgozzon ki javaslatokat a metrók hétvégi, péntek-szombat éjjeli, éjfél utáni közlekedésére, és vizsgálják felül a teljes budapesti éjszakai buszhálózatot. A tervtől függően az üzemidő 2 órával történő meghosszabbításától a nonstop közlekedésig terjedhet a metrók közlekedési rendje.
A HÉV-ek közlekedését ne ritkítsák, és álljon ki a Budapesti Agglomerációs Vasúti Stratégia (BAVS) mellett a közgyűlés, különös tekintettel arra, hogy fejlesszék a HÉV-vonalakat és a járműparkot. Ha ezt betartják, akkor a jövő év második felére stabilizálódhat a helyzet.
Azzal, hogy a kormány ismét a repülőtéri gyorsforgalmi út fejlesztéséről hozott döntést, felélesztette a régi vitát, mely a reptér–városközpont kapcsolat mikéntjéről szól. Ebben a Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője régóta azon az állásponton van, hogy a Liszt Ferenc Repülőtér kötöttpályás kapcsolatának kiépítése elsőbbséget kell élvezzen a közúti kapcsolatok fejlesztésével szemben. Bár a döntés a kormány kezében van, a közgyűléssel most határozatban mondatnák ki, hogy a vasúti fejlesztést a Budapesti Agglomerációs Vasúti Stratégiában lefektetett módon, az országos vasúti hálózatba integrálva, a Kőbánya-Kispest és Monor között megtervezett és engedélyekkel bíró 100d vasútvonali nyomvonalon szükséges megvalósítani, bekötve a repülőteret az országos és a regionális vasúti közlekedésbe. (Azaz nem kínai luxusvonatra, hanem a tömegközlekedési hálózatba integrált vasúti megoldásra van szükség.) A kormánytól ezért azt kérnék, hogy az Európai Hálózatfinanszírozási […] A teljes cikk megtekintéséhez és tovább olvasásához KATTINTSON IDE! Forrás: *Tisztelt Olvasó! Amennyiben a cikk tartalma módosult vagy sértő elemeket tartalmaz, kérjük jelezze számunkra info@net-front.hu e-mail címen!
https://index.hu/belfold/2024/10/28/podmaniczky-mozgalom-lakhatas-hulladek-kozlekedes-muzeumok/