Ahogy arról beszámoltunk, kiderült, hogy május 8-án érkezik hazánkba a kínai elnök, Hszi Csin-ping, és két napig marad is a magyar fővárosban. Arról viszont, hogy miről lesz szó pontosan az Orbán Viktor miniszterelnökkel és Sulyok Tamás köztársasági elnökkel folytatott tárgyalásokon, egyelőre annyit tudni, hogy kétoldalú politikai, gazdasági és nemzetközi kérdésekről egyeztetnek a felek.
Az is kiderült, hogy Magyarország és Kína hasonlóan gondolkodik a világrend alakulásáról, illetve információk szerint a kínai elnök Pécsett jelenthet be egy új autógyárat.
Vitézy Dávid főpolgármester-jelölt a közösségi oldalán azt írta, hogy „nagyon hallgat a kormány a kínai elnök látogatásával kapcsolatban, és három napja nem kommentálják azt a hírt sem, hogy a kínai állam a tömegközlekedési hálózattól elkülönített magasvasút építésére kapna előjogot a budapesti repülőtérre.”
Budapest nem lehet Kína játszótere. A kormánynak meg kell szólalnia és egyértelművé kell tennie: tervez-e minden jogi, közbeszerzési, építési jogi előírást felülíró nemzetközi szerződést kötni a kínai államfővel reptéri luxusvonat építésére a budapesti reptérre
– fogalmazott Vitézy Dávid, aki hozzátette, hogy a kínai luxusvonat építése pont ugyanaz lenne, mint az orosz metrókocsik ügye volt: egy életre megakadályozná, hogy a reptéri közlekedési hálózatot nyugati mintára beépítsék a kötöttpályás közlekedési vérkeringésbe, hogy a repülőtér az ország több pontjáról is elérhetővé váljon vonattal.
Ha mégis erre készülne a kormány – figyelmen kívül hagyva minden eddigi tanulmányt, amely ezt elvetette minden szempontból –, akkor a nyilvánosságnak joga lenne tudni, hogy mit és miért csinálnak.
„A vasúti hálózatba illesztett tömegközlekedési megoldás minden tekintetben jobb eredményt hozna” – zárta mondandóját a polgármester-jelölt.
[…]
A teljes cikk megtekintéséhez és tovább olvasásához KATTINTSON IDE!
*Tisztelt Olvasó! Amennyiben a cikk tartalma módosult vagy sértő elemeket tartalmaz, kérjük jelezze számunkra info@net-front.hu e-mail címen!