Még nem működhetne, mégis működik a Tesla önvezető módja Magyarországon

Az Európai Unió önvezető rendszerekre vonatkozó jelenlegi szabályozása jóval szigorúbb az Egyesült Államokénál, így a 2-es szintű vezetéstámogatás még csak korlátozott funkciókkal működhet Európában, vagyis egy ilyen jármű nem hajthat végre minden manővert a vezető folyamatos felügyelete nélkül.

A Vezess.hu által kiszúrt videón azonban az látszik, hogy a Tesla komplex városi szituációkban is gond nélkül navigált hazáig, sőt a tulajdonos szerint hazaérve a kaput is kinyitotta, és beparkolt.

Így visz haza egy színházi élmény után a Tesla. Nem jelentenek problémát az üres utak, a sötét és a szemerkélő eső sem. Hazaérve magától nyitja a kaput, majd áll be a kocsibeálló alá

– írta az autós közösségi oldalán.

Mik azok az önvezetési szintek?

Jelenleg három önvezetési szint létezik. Az 1-es szintnél az autóban működik a sávtartó elektronika és az adaptív tempomat, de a sofőr kormányoz.

A 2-es szintnél az autó már kormányoz, kérésre sávot vált, viszont kamerával ellenőrzi a sofőr tekintetét, hogy az útra figyel-e. Amennyiben nem, az autó több figyelmeztetés után lassan megáll, és kiteszi a vészvillogót.

A 3. (SAE-) szintnél a sofőrnek elvileg egyáltalán nem kell figyelnie az útra, az autó minden helyzetet teljesen önállóan kezel, bár a gyakorlatban bizonyos forgalmi helyzetekben összezavarodik, így még mindig érdemes észnél lenni.

A teljes cikk megtekintéséhez és tovább olvasásához KATTINTSON IDE!

Forrás:
https://index.hu/belfold/2026/04/01/tesla-onvezeto-auto-budapest-fsd-vezetes/

*Tisztelt Olvasó! Amennyiben a cikk tartalma módosult vagy sértő elemeket tartalmaz, kérjük jelezze számunkra info@net-front.hu e-mail címen!