Hirben.hu Hírben jók vagyunk! Szokatlan jelenségről számoltak be a Muan Nemzetközi Repülőtér alkalmazottai koreai lapértesülések szerint nem sokkal azelőtt, hogy vasárnap földhöz csapódott, majd falnak rohant a Jeju Air légitársaság Bangkokból Dél-Koreába tartó járata. A Boeing 737-800-as gépen 175 utas és hatfős személyzet tartózkodott. Az utasok, két thaiföldi személy kivételével, dél-koreai állampolgárok voltak. A tűzoltóság tájékoztatása szerint a roncsok között két túlélőt találtak, egy férfit és egy nőt. Mint kiderült, a személyzet két tagját húzták ki a gép farokrészéből, őket egy közeli kórházban kezelik.
Hogy kiderüljön, pontosan mi okozta a balesetet, azonnal vizsgálatot indítottak a hatóságok. Az azóta eltelt órákban egyre valószínűbbé válik, hogy a Boeing lezuhanása előtt madárrajjal ütközött. Erre utalt az egyik, repülőn utazó utas utolsó üzenete is.
Veszélyes madarak
A Reuters szerint valóban felmerülhet a madárral való ütközés, de ennek ellenére is számos kérdés tisztázatlan a balesettel kapcsolatban. A gép jól láthatóan futóművek nélkül érkezett a futópályára, ezen esetekben pedig a tűzoltóknak habot kellett volna leteríteniük elé.
„Miért nem volt senki jelen leszálláskor, ha sejtették, hogy baj van? Miért a futópálya szinte legvégén ért földet a gép? És miért volt egy téglafal a futópálya végén?” – tette fel a Reuters cikkében az egyelőre megválaszolatlan kérdéseket Geoffrey Thomas szakújságíró, aki szerint a madarakkal való ütközés csak az egyik probléma volt, a katasztrófához véletlenek és emberi hibák sorozata vezethetett.
A The Guardian című brit újság névtelenséget kérő reptéri alkalmazottakra hivatkozva írt arról, hogy már a tragédia előtt többen arra hívták fel a figyelmet, hogy szokatlanul sok madár lepte el a reptér légterét.
Korábban soha életben nem láttunk ennyi madarat itt. Egyszer csak mindenhonnan berepültek a reptérre
– mondta az alkalmazott. Azt már lehet tudni, hogy a muani reptéri irányítás pár perccel a tragédia előtt valóban figyelmeztetést adott ki madárveszély miatt.
A dél-koreai közlekedési minisztérium közölte, hogy az irányítótorony a szerencsétlenség előtt madárveszélyre figyelmeztető jelzést küldött a gép pilótáinak. A tárca részletekkel szolgált a balesetet megelőző pillanatokról, mely szerint a légi forgalmi irányítók helyi idő szerint 08:57-kor figyelmeztették a közeledő repülőgépet a madárveszélyre, majd egy perccel később, 08:58-kor a pilóta vészjelzést adott le. Ezt követően a gép 09:00-kor megkezdte a landolást, majd 09:03-kor felrobbant.
A hírek szerint az egyik utas még repülés közben üzenetet küldött rokonának, mely szerint madár került a gép hajtóművébe. Utolsó üzenetként a gép fedélzetén tartózkodó személy azt írta: „Kimondjam az utolsó szavaimat?” A két túlélő közül az egyik utas állítólag megerősítette az […]
A teljes cikk megtekintéséhez és tovább olvasásához KATTINTSON IDE!
*Tisztelt Olvasó! Amennyiben a cikk tartalma módosult vagy sértő elemeket tartalmaz, kérjük jelezze számunkra info@net-front.hu e-mail címen!