2026. augusztus 10., hétfőMa Lörinc napja van. Nappali nézet Éjszakai nézet EUR: 366,00 Ft | USD: 317,00 Ft | CHF: 391,00 Ft
2026.08.10. Lörinc Nappali nézet Éjszakai nézet EUR: 366,00 Ft | USD: 317,00 Ft | CHF: 391,00 Ft
Kezdőlap / Sport / Rendkívüli beavatkozásra volt szükség a Hungaroringen, hogy ne kerüljön veszélybe a nagydíj

Rendkívüli beavatkozásra volt szükség a Hungaroringen, hogy ne kerüljön veszélybe a nagydíj

Franco Colapinto pénteki balesetében, és George Russell gyengébb edzésteljesítményében is szerepet játszhatott a több versenyző által is problémásnak minősített aszfaltcsík a Magyar Nagydíj versenyhétvégéjének első napján. S nem csak a két versenyző panaszkodott a felvételek alapján több kanyarban is látványosan feltöredező – egyébként az elmúlt egy évben újraaszfaltozott – részek miatt. 

A pénteki edzések után a négyszeres világbajnok Max Verstappen (Red Bull) is kritizálta a pálya egyenetlenségét. Erre reagálva a Hungaroring Sport Zrt. közölte: tavasszal nemzetközi szakértők bevonásával, a Stratégiai Fejlesztési Program kivitelezése alatt intenzíven igénybe vett pályacsík szakaszokat – az 1-es, a 2-es, a 12-es, 13-as és 14-es kanyarokat és bukótereket – új kopóréteggel látta el.

 „Max Verstappen pénteki észrevételére reagálva a Hungaroring szakemberei a jelzett burkolati egyenetlenségeket a célegyenesben infratechnológiával visszalágyították és hengereléssel javították” – írta a Magyar Távirati Iroda által idézett közleményében a Hungaroring Sport Zrt. A nemzetközi szövetség mindezt azzal egészítette ki, már péntek késő délután tartottak egy rendkívüli pályabejárást a munkatársaik a szervezőkkel közösen, és ezt követően született döntés a gyors javítások szükségességéről, amit sikeresnek ítéltek meg. 

A kisebb pályarekonstrukciót követően, az előző napinál melegebb időben és aszfalthőmérséklet mellett vették ismét birtokba a királykategória képviselői a magyar pályát.

Odavissza pingpongoztak a legjobbak

A szombati időmérőt megelőző harmadik, utolsó gyakorláson a világbajnoki címvédő McLaren istálló pilótái kezdtek a legjobban, előbb Oscar Piastri, majd az egyénit megnyerő Lando Norris állt az élre, mielőtt egy Cadillac-kicsúszás miatt piros zászlóval félbe kellett kis időre szakítani az edzést.

A folytatásra megérkezett a többi topcsapat is, és hamarosan már ismét Hamilton volt a leggyorsabb, igaz csak néhány perc erejéig, ugyanis Leclerc 1:18.668-as ideje még a hétszeres világbajnokét is kenterbe verte, ráadásul még Kimi Antonelli is befért a két Ferrari közé.

A Mercedes olasz csapattársa, George Russell viszont továbbra sem találta a tempót, 618 ezredre volt a monacói éllovastól, és Max Verstappen mögött csak a nyolcadik volt az utolsó nagy vágtát megelőzően.

Az eggyel feljebb csavart beállításokkal Antonelli 1:18.254-gyel autózta a hétvége eddigi legjobb körét, és még Piastri is megelőzte Leclerc-t, Norris pedig az utolsó szektort elrontva is gyorsabb tudott lenni még 48 ezreddel ennél is – miközben Russell továbbra is bő hat tizedre volt a legjobbaktól.

A második szabadedzésen 29 fokos asztalthőmérséklet mellett utolérhetetlen Ferrari az 54 fokos pályán a második szektorban kifejezetten darabosan mozgott ekkor, de a harmadikban Hamilton így is talált annyit, hogy megelőzze Norrist, aki nem sokkal később ismét az élre állt a hétvége első 1:18-on belüli idejével (1:17.939).

A Ferrari tegnap megfigyelhető nagy (mintegy fél másodperces) előnye így teljesen elfogyott az időmérő előtt, kifejezetten érdekes csatát ígérve a nézőknek a folytatásra.

A 41. Formula–1-es Magyar Nagydíjat vasárnap 15 órakor rendezik. A hétvége eseményeiről az Index folyamatos helyszíni tudósításokkal jelentkezik.

Formula–1 2026, Magyar Nagydíj

3. szabadedzés

  • 1. Lando Norris (brit, McLaren) 1:17.939 perc
  • 2. Lewis Hamilton (brit, Ferrari) 1:18.056
  • 3. Andrea Kimi Antonelli (olasz, Mercedes) 1:18.068
  • 4. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 1:18.291
  • 5. Oscar Piastri (ausztrál, McLaren) 1:18.438
  • 6. George Russell (brit, Mercedes) 1:18.541
  • 7. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:18.656
  • 8. Isack Hadjar (francia, Red Bull) 1:18.943
  • 9. Liam Lawson (új-zélandi, Racing Bulls) 1:19.088
  • 10. Nico Hülkenberg (német, Audi) 1:19.160
  • 11. Gabriel Bortoleto (brazil, Audi) 1:19.338
  • 12. Pierre Gasly (francia, Alpine) 1:19.723
  • 13. Arvid Lindblad (brit, Racing Bulls) 1:19.895
  • 14. Franco Colapinto (argentin, Alpine) 1:20.055
  • 15. Esteban Ocon (francia, Haas) 1:20.295
  • 16. Oliver Bearman (brit, Haas) 1:20.312
  • 17. Fernando Alonso (spanyol, Aston Martin) 1:20.393
  • 18. Lance Stroll (kanadai, Aston Martin) 1:20.933
  • 19. Valtteri Bottas (finn, Cadillac) 1:21.299
  • 20. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Williams) 1:21.406
  • 21. Alexander Albon (thaiföldi, Williams) 1:21.513
  • 22. Sergio Pérez (mexikói, Cadillac) mért kör nélkül

A további program

  • időmérő edzés 16.00

vasárnap:

  • futam 15.00

A Magyar Nagydíj többszörös győztesei

  • 8 – Lewis Hamilton (2007, 2009, 2012, 2013, 2016, 2018, 2019, 2020)
  • 4 – Michael Schumacher (1994, 1998, 2001, 2004)
  • […]

A teljes cikk megtekintéséhez és tovább olvasásához KATTINTSON IDE!

Forrás:
https://index.hu/sport/forma1/2026/07/25/hungaroring-aszfaltminoseg-kritikak-hivatalos-kozlemeny-gyors-javitas/

*Tisztelt Olvasó! Amennyiben a cikk tartalma módosult vagy sértő elemeket tartalmaz, kérjük jelezze számunkra info@net-front.hu e-mail címen!

Lehet, hogy érdekel...

Innen nem szokott kikapni a Liverpool, most sikerült

Andoni Iraola, a Liverpool új vezetőedzője vasárnap bemutatkozott az Anfield közönsége előtt, irányításával első felkészülési …