Hirben.hu Hírben jók vagyunk! A délutáni első futamot tehát Martin a második pozícióból kezdhette meg, és bár Lucas Fluxá az első métereken keményen támadta, sikerült megtartania a pozíciót. Ezután bejött a biztonsági autó, majd az újraindításnál szintén sikerült megőrizni a második helyezést. Sőt, nem sokkal később a Wellington-egyenesben a vezetést is átvette.
Sokáig azonban nem autózhatott az élen, hiszen Fairclough a DRS segítségével vissza tudta őt előzni. Ráadásul Rowan Campbell-Pilling is elment mellette, de a Wellington-egyenes ismét a magyar versenyzőnek kedvezett, és visszaszerezte a második pozíciót. Az utolsó percekre aztán megnyugodtak a kedélyek, így Martin másodikként ért célba, megszerezve idénybeli hatodik dobogóját.
A második viadal előtt Martin autójában motort cseréltek. A negyedik helyről indulva sikerült lerajtolnia Lucas Fluxát, ám a spanyol pilóta a Hamilton-egyenesben visszaelőzte őt. A Rodin pilótája ezután leszakadt az első hármasról, majd a verseny második felében maga mögé kellett figyelnie, miután Nikita Bedrin utolérte őt. A bajnoki éllovas azonban nem tudott érdemi támadást intézni ellene, így megőrizte a negyedik pozíciót. A futamot ezúttal is Fairclough nyerte Campbell-Pilling és Fluxá előtt.
A harmadik, fordított rajtrácsos versenyt Martin a kilencedik helyről kezdte meg, bár ez a gyakorlatban a nyolcadik pozíciót jelentette, miután csapattársa, Abbi Pulling a bokszutcából indult. Fluxá lerajtolta a magyar pilótát, nem sokkal később pedig Campbell-Pilling, majd Kyuho Lee is elment mellette, és a félidő előtt Fairclough is megelőzte. A 17 éves versenyző így tizenkettedikként zárta a viadalt, amelyet Jacob Micallef nyert meg Rodrigo González és a debütáló Edu Robinson előtt. Melléjük Martin is felállhatott a dobogóra a fotózáshoz, miután ő futotta meg a hétvége leggyorsabb körét.
A Rodin versenyzője így 54 ponttal zárta a hétvégét, összesen pedig 260-nal rendelkezik. A továbbra is utcahosszal vezető Nikita Bedrint 103 pontra megközelítette, de ami ennél jóval fontosabb, hogy megelőzte az első futamon kieső Fluxát, és feljött a második pozícióba a tabellán. A spanyol versenyző jelenleg 11 egységgel marad el mögötte. Azt pedig szintén meg kell említeni, hogy honfitársunk az időmérőkön és az első két futamon egyaránt a legjobbnak bizonyult csapatán belül. A sorozat most hosszabb pihenőre megy, a következő fordulót szeptember 5-én és 6-án rendezik Doningtonban.
Összességében jó hétvége volt – értékelte a hétvégét Martin – Az elején nagyon sokat dolgoztunk a csapattal, hogy összejöjjön a tempó. Nagyon büszke vagyok az egész csapatra, hogy ennyit dolgoztak, és ennyit tudtunk javulni. Most jön a nyári szünet, amikor mindannyian megpróbáljuk minél jobban kipihenni magunkat, Doningtonban pedig folytatjuk.
„Doningtont szeretjük, ott most a teszteken én voltam a leggyorsabb, úgyhogy a tempónk megvolt, és reméljük, hogy ez most is így lesz. A versenyzés szempontjából nem a legjobb helyszín, viszont elég gyors pálya, szóval vezetni nagyon jó rajta, főleg ezekkel a GB3-as autókkal, nagyobb leszorítóerővel. Várom már nagyon Doningtont, most pedig jön egy kis szünet, és ott folytatjuk. Még nem tudom pontosan, mi lesz a terv ebben az egy hónapban. Az biztos, hogy edzés is lesz majd, de azért megpróbálok pihenni egy kicsit, és felfrissülve visszatérni Doningtonba.”
„Szombaton egy annyira harcos Martint láttunk, hogy öröm volt nézni – fogalmazott Őry Tamás, a MOTAM ügyvezető igazgatója. – Rendkívül jó teljesítményt nyújtott, és mindenki nagyon elégedett volt. Megküzdött mindenért, amiért kellett, és egyszerűen parádésan ment, úgyhogy nagyon boldogok […]
A teljes cikk megtekintéséhez és tovább olvasásához KATTINTSON IDE!
Forrás:
https://index.hu/sport/motorsport/2026/08/03/formula-3-2026-silverstone-molnar-martin/
*Tisztelt Olvasó! Amennyiben a cikk tartalma módosult vagy sértő elemeket tartalmaz, kérjük jelezze számunkra info@net-front.hu e-mail címen!