Hirben.hu Hírben jók vagyunk! Ahogy közeledik az 58. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj, a figyelem a hazai nagyhajós vitorlázásra, a vitorlás versenyzésre és a Balatonra irányul. A Magyar Vitorlás Szövetség felelőssége azonban a Kékszalag után a hétköznapokban is, az egész évben megmarad. Önmagában egyetlen hajó kibocsátása csekélynek tűnhet, több ezer vitorlás együttes hatása azonban már komoly és mérhető terhelést jelent a vízre. A szabályok maximális betartását kéri és várja el a szövetség a vitorlázóktól, a hajótulajdonosoktól és a kikötők üzemeltetőitől.
Az időjárástól függ a víz minősége
Az Index megkereste Vasas Gábort, a Balatoni Limnológiai Kutatóintézet főigazgatóját, aki részletesen beszélt a Balaton vizének minőségéről.
„A Balaton vízminősége jelenleg összességében jó, a legtöbb strandon kiváló fürdővíz-minőség várja a látogatókat. Ugyanakkor a tó egy dinamikusan változó ökoszisztéma, ezért különösen a nyári felmelegedés időszakában fokozott figyelmet fordítunk az algák mennyiségének és összetételének, valamint a vízminőségi paraméterek alakulásának nyomon követésére. A jelenlegi helyzet rendszeres vizsgálatokat igényel, és a következő napok és hetek időjárása meghatározó lesz a nyári folyamatok szempontjából.”
A hajó merülési mélysége és az alacsony vízállás közötti összefüggések egyértelműek a versenyzők számára.
„A Balaton sekély tó, ezért gyorsan reagál a szélre és a hőmérséklet-változásokra. Vitorlázási szempontból ez egyszerre jelenthet előnyt és kihívást: a szél gyorsabban építi fel a hullámzást, ugyanakkor a sekély déli parton nagyobb odafigyelést igényel a hajózás. Ökológiai szempontból a sekélység miatt a tó gyorsabban melegszik fel, ami nyáron kedvezhet az algák növekedésének és az árvaszúnyograjzásnak, ezért ilyenkor különösen fontos a folyamatos tudományos alapú monitoring, amit a Balatoni Limnológiai Kutatóintézet végez.”
Komoly gondot okozhat az algásodás
A balatoni vitorlás közösségnek kiemelkedő szerepe lehet a tó megóvásában. „Fontos, hogy semmilyen vegyszer vagy szennyvíz ne kerüljön a tóba, a kikötőkben minden környezetvédelmi infrastruktúrát használjanak, és figyeljenek a hajók megfelelő műszaki állapotára. A fedélzeti szennyvíz sorsa a fagyálló folyadék és az algagátlók túlzott használata kritikus lehet a tó terhelése szempontjából. Ezeket intézetünk hivatalos állásfoglalás formájában tette közzé a BalatonScience Facebook-oldalunkon.“
A tó vízminősége mintegy bő 40 évvel ezelőtt volt a legrosszabb.
A Balaton vízminőségének mélypontja az 1980-as évek első felére tehető, amikor az erős külső tápanyagterhelés következtében rendszeres és kiterjedt algavirágzások alakultak ki. A szennyvízelvezetés fejlesztése, a Kis-Balaton Vízvédelmi Rendszer kiépítése és a vízgyűjtőn végrehajtott intézkedések eredményeként a tó állapota jelentősen javult. Az utóbbi években azonban új típusú kihívások jelentek meg: a 2019-es rendkívüli algavirágzás, valamint a 2024–2025-ben a keleti medencében tapasztalt hosszan fennálló algásodás azt mutatja, hogy a klímaváltozás és a belső tápanyag-felszabadulás új kockázatokat jelent.
A legfontosabb változás, amire a szakemberek számítanak, hogy a Balaton működését egyre inkább a klímaváltozás határozza meg.
„Melegebb vizekre, hosszabb hőhullámokra, gyakoribb vízminőségi szélsőségekre és új típusú algavirágzásokra kell felkészülnünk. Ugyanakkor hangsúlyozni szeretném, hogy a Balaton egy ökoszisztéma, […]
A teljes cikk megtekintéséhez és tovább olvasásához KATTINTSON IDE!
Forrás:
https://index.hu/sport/2026/07/29/vitorlazas-kekszalag-balaton-vizminoseg/
*Tisztelt Olvasó! Amennyiben a cikk tartalma módosult vagy sértő elemeket tartalmaz, kérjük jelezze számunkra info@net-front.hu e-mail címen!