Hirben.hu Hírben jók vagyunk! Kimi Antonelli nyerte a Formula–1-es Miami Nagydíjat vasárnap este, míg a második helyen a címvédő Lando Norris végzett, a dobogó legalsó fokára pedig mclarenes csapattársa, Oscar Piastri állhatott fel. A 19 éves Mercedes-pilóta ezzel sorozatban harmadik futamgyőzemét szerezte meg, valamint 20 pontra növelte előnyét csapattársa, George Russell előtt a világbajnoki pontversenyben.
Miamiban tért vissza bő egy hónapos szünet után tért vissza a Formula–1-es mezőny. A szabadedzésen a ferraris Charles Leclerc, míg a sprintfutamon a címvédő Lando Norris diadalmaskodott, azonban az időmérőn már a világbajnoki pontversenyt vezető Mercedes-pilóta, Kimi Antoneli volt a leggyorsabb, aki ezzel pályafutása harmadik pole pozícióját szerezte meg .
A 19 éves olasz pilótát a négyszeres világbajnok holland, Max Verstappen követte, míg a második sorból Leclerc és Norris rajtolhatott. Az eredetileg kilencedik helyet elcsípő Isack Hadjar büntetést miatt végül csak a boxutcából kezdte a heves esőzések híre miatt három órával előrébb hozott futamot.
A rajtsorrend:
- 1. sor: Andrea Kimi Antonelli (olasz, Mercedes), Max Verstappen (holland, Red Bull)
- 2. sor: Charles Leclerc (monacói, Ferrari), Lando Norris (brit, McLaren)
- 3. sor: George Russell (brit, Mercedes), Lewis Hamilton (brit, Ferrari)
- 4. sor: Oscar Piastri (ausztrál, McLaren), Franco Colapinto (argentin, Alpine)
- 5. sor: Pierre Gasly (francia, Alpine), Nico Hülkenberg (német, Audi)
- 6. sor: Liam Lawson (új-zélandi, Racing Bulls), Oliver Bearman (brit, Haas)
- 7. sor: Carlos Sainz Jr. (spanyol, Williams), Esteban Ocon (francia, Haas)
- 8. sor: Alexander Albon (thaiföldi, Williams), Arvid Lindblad (brit, Racing Bulls)
- 9. sor: Fernando Alonso (spanyol, Aston Martin), Lance Stroll (kanadai, Aston Martin)
- 10. sor: Valtteri Bottas (finn, Cadillac), Sergio Pérez (mexikói, Cadillac)
- 11. sor: Gabriel Bortoleto (brazil, Audi)
- Boxutcából rajtolt: Isack Hadjar (Red Bull)
Elmaradt az eső, Antonelli féltávnál vette vissza a vezetést, majd megszerezte harmadik győzemét
Leclerc remek rajtot követően már az első kanyarban az élre ugrott, míg Antonelli szorosan a monacói nyomában autózott. Verstappen eközben annak is örülhetett, hogy néhány kanyar után még versenyben maradt,
a holland Red Bullja ugyanis megpörgött a pálya közepén, ami egy 360 fokos fordulat után újból menetirányba került, így a rutinos pilóta is folytatni tudta a versengést.
WHAT. A. SAVE.
Max Verstappen ????#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/zhXKvs3DxQ
— Formula 1 (@F1) May 3, 2026
Antonelli már az első körök után támadni kezdte az éllovas Ferrarit, ám kitartott az olasz konstruktőr versenyzője, sőt, Norris is megérkezett a 19 éves vb-éllovas nyakába, és átvette a második pozíciót fiatal riválisától.
A hatodik körben hirtelen biztonsági autós fázis lépett életbe, miután a red bullos Hadjar és az alpine-os Pierre Gasly is a falban kötött ki. Előbbi egy amatőr hiba után kanyarodott szűken és találta el a szalagkorlátot, míg a másik francia a Liam Lawsonnal, a Racing Bulls-pilótájával akadt össze, és bukfencezett félig a gumifalra.
Az alkalmat kihasználva Verstappent csapata azonnal kerékcserére hívta a versenyzőt, aki a kezdeti megforgása után több helyet is vesztett. A verseny újraindítása előtt a következő volt az állás: 1. Leclerc 2. Norris 3. Antonelli 4. Russell 5. Piastri 6. Hamilton 7. Colapinto 8. Albon 9. Sainz 10. Bearman.
A 13. körben végül utolérte a címvédő az éllovas Leclerc-t, majd könnyedén meg is előzte a 28 éves versenyzőt, ezzel a negyedik rajtkckából rajtolva vette át a futam vezetését. A Ferrarit nem sokkal később a mögötte kiváró Antonelli is becserkészte.
A közepes helyett kemény gumikon versenyző Verstappen a 16. helyről három körrel később már ismét a legjobb tízben tudhatta magát, amiben a versenyt időközben feladó Nico Hülkenberg és Lawson helyzete is segítette.
A viharcella a rádiózások szerint már nem járt messze a pályától, a 21. körben Russell és Leclerc mégis kiállt nagy kockázatot vállalva kemény keverékekért. Utóbbi számon is kérte csapatán, hogy nem avatták bele a döntéshozatalba.
Az élet végül a Mercedest és a Ferrarit igazolta, az eső ugyanis nem jött meg, így Norris is kemény keverékű gumikra váltott a 27. körben.
Eddigre azonban már Antonelli is megjárta a boxot, aki kivezető körén alá tudott vágni a címvédőnek, majd Verstappent is megelőzve visszaszerezteféltávnál az első pozíciót. A 32. körben a következő volt az állás: 1. Antonelli 2. Norris 3. Verstappen 4. Leclerc 5. Russell 6. Piastri 7. Hamilton 8. Colapinto 9. Bortoleto 10. Sainz.
Kimi ⚔️ Max
How Antonelli took the lead from Verstappen into Turn 11 ????????????#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/AH2wA1W5cy
— Formula 1 (@F1) May 3, 2026
Azonban az éllovas olasz nem örülhetett sokáig, néhány körrel később váltóproblémákat jelzett a rádión, ennek ellenére tudta tartani közel egy másodperces előnyét Norris előtt, aki a következő körökben több mint tíz másodperces előnyt épített ki a Red Bull holland pilótája előtt.
Az elmaradó zivatar után idővel szinte az egész mezőny átállt a kemény keverékű gumikra, amivel több körön keresztül gyakorlatilag előzés nélküli versenyt láthattak a nézők.
A 47. körtől látványosan kezdtek elfogyni Verstappen verseny eleje óta használt gumijai, amit a 4. helyen autózó Leclerc, majd az őt követő Piastri is kihasznált. Az ausztrál versenyzőnek ugyan még jelezték az eső lehetőségét a mérnökök, a vihar ezek után sem érkezett meg.
Ahogyan Norris előzése sem, így Antonelli nyerte a Miami Nagydíjat, míg a második helyen a vb-címvédő […]
A teljes cikk megtekintéséhez és tovább olvasásához KATTINTSON IDE!
*Tisztelt Olvasó! Amennyiben a cikk tartalma módosult vagy sértő elemeket tartalmaz, kérjük jelezze számunkra info@net-front.hu e-mail címen!