Hirben.hu Hírben jók vagyunk! Ausztriában május elsején lépett életbe az a törvénymódosítás, amely alapjaiban írja át a mikromobilitási eszközök használatát. A szomszédos országban az e-rollerek mostantól hivatalosan is járműnek minősülnek, ami komoly kötelezettségekkel jár − írja az Infostart.
A Közlekedéstudományi Intézet (KTI) tájékoztatása szerint az új osztrák törvény értelmében:
- Csak 12 éves kor felett lehet velük közlekedni (16 éves korig bukósisak használata kötelező).
- Tilos a járdán közlekedni, kivéve a táblával jelölt szakaszokat.
- Tilos az utasszállítás és az ittas vezetés.
A műszaki előírások is szigorodtak: az e-rollereket Ausztriában két külön fékrendszerrel, kürttel vagy csengővel, a kormányvégeken pedig irányjelzővel kell felszerelni.
A szabályszegők több száz eurós bírságra számíthatnak.
Spanyolországban a meglévő szabályok drasztikus betartatása mellett döntöttek. Európában elsőként itt vezettek be olyan mobil görgőpados műszereket, amelyekkel a rendőrök a helyszínen, pillanatok alatt ellenőrizni tudják a jármű végsebességét.
A KRESZváltozás beszámolója szerint a mérés folyamata egyszerű és objektív:
A roller meghajtott kerekét a görgők közé teszik, maximális sebességre gyorsítanak vele, és már meg is van az objektív mérési adat, ami egyértelmű bizonyítékként szolgál az esetleges későbbi eljárások során.
Amennyiben a mérés során kiderül, hogy az eszköz képes átlépni az előírt 25 kilométer per órás sebességet, a tulajdonosra 500–1000 eurós pénzbírság vár, a rollert pedig kivonhatják a forgalomból, vagy lefoglalhatják. Emellett a hatóságok szigorúan ellenőrzik a rendszámhoz hasonló DGT-matrica meglétét is.
Mi a helyzet Magyarországon?
Bár az <a href="//index.hu/belfold/2026/02/11/uj-kresz-tervezet-kormany-lazar-janos-epitesi-es-kozlekedesi-miniszterium/" […]
A teljes cikk megtekintéséhez és tovább olvasásához KATTINTSON IDE!
*Tisztelt Olvasó! Amennyiben a cikk tartalma módosult vagy sértő elemeket tartalmaz, kérjük jelezze számunkra info@net-front.hu e-mail címen!