Hirben.hu Hírben jók vagyunk! A Financial Times beszámolója szerint a Yadea idei külföldi eladásai mintegy 70 százalékkal haladják meg a tavalyi adatokat. Bár a kereslet eddig főként Délkelet-Ázsiában és Dél-Amerikában lőtt ki, a Hormuzi-szoros lezárása miatti üzemanyagár-emelkedés az európai terjeszkedést is drámai módon felgyorsította: a cég már a londoni és a párizsi piacot is célba vette.
A közel-keleti helyzet kiváló lehetőség számunkra, hogy belépjünk ezekre a piacokra. A fogyasztók ugyanis a saját bőrükön érzik az üzemanyagárak emelkedését
− nyilatkozta a lapnak Vang Csiacsung, a Yadea alelnöke.
Tízezer új bolt és gigantikus növekedési potenciál
A Vuhsziban bejegyzett vállalat a kedvező nemzetközi széljárás miatt márciusban 310 ezerről azonnal 450 ezer darabra emelte az idei külföldi értékesítési célját.
Emellett 2026-ig akár tízezer új értékesítési pontot is nyithatnak a meglévő 3700 mellé világszerte.
Bár a nemzetközi piac egyelőre a Yadea bevételeinek mindössze két százalékát adja, a Citi elemzői szerint a menedzsment arra számít, hogy a külföldi üzletág jövedelmezősége hosszú távon meg fogja haladni a telített hazai piacét.
A Nemzetközi Tiszta Közlekedési Tanács (ICCT) adatai szerint az akkumulátoros járművek tavaly a globális kétkerekűpiac mindössze 15 százalékát tették ki, ami hatalmas feltáratlan növekedési potenciált jelez.
A Yadeának jelenleg hat kínai üzeme van, de emellett Vietnámban, Indonéziában, Thaiföldön, Törökországban, Brazíliában és Mexikóban is rendelkezik gyárakkal.
Vang Csiacsung kiemelte, hogy a kulcspiacok közelében történő gyártás elengedhetetlen a kínai exportra kivetett védővámok elkerülése érdekében − a tervezett magyarországi üzem is ezt a […]
A teljes cikk megtekintéséhez és tovább olvasásához KATTINTSON IDE!
*Tisztelt Olvasó! Amennyiben a cikk tartalma módosult vagy sértő elemeket tartalmaz, kérjük jelezze számunkra info@net-front.hu e-mail címen!