2026. június 17., szerdaMa Laura napja van. Nappali nézet Éjszakai nézet EUR: 349,00 Ft | USD: 301,00 Ft | CHF: 380,00 Ft
2026.06.17. Laura Nappali nézet Éjszakai nézet EUR: 349,00 Ft | USD: 301,00 Ft | CHF: 380,00 Ft
Kezdőlap / Gazdaság / Szigorúbb szabályozás és súlyosabb szankciók jöhetnek az akkugyáraknál

Szigorúbb szabályozás és súlyosabb szankciók jöhetnek az akkugyáraknál

A kormány nem támogatja a debreceni CATL-akkugyár további bővítését – jelentette ki a Közlekedési és Beruházási Minisztérium parlamenti államtitkára a Debrecinernek adott interjújában. Tárkányi Zsolt az akkugyárakkal szembeni fellépésről, a vasútfejlesztésekről és a Debrecennel kapcsolatos elképzeléseiről szóló beszélgetésben kiemelte, hogy a Tisza-kormány nem lesz partner abban, hogy a CATL kínai akkumulátorgyártó a meglévő debreceni első gyára mellé egy másodikat és egy harmadikat is felépítsen.

„Ha rajtam, rajtunk múlt volna, akkor egyetlen akksigyár, egyetlen szennyező üzem sem jött volna Debrecenbe” – fogalmazott.

Egyúttal kitért arra is, hogy az új kabinet az eddigieknél szigorúbban fogja szabályozni az akkuipar működését, melynek részeként a hatóságok hamarosan a mostaninál súlyosabb szankciókat is kiszabhatnak majd az érintett cégekre.

Ebben kulcsszerep juthat a Élő Környezetért Felelős Minisztérium alá tartozó új felügyeleti hatóságnak, mely várhatóan szeptemberben lát munkához, és az ipari létesítményeket fogja ellenőrizni – jegyezte meg.

A debreceni CATL akkumulátorgyár

A debreceni CATL akkumulátorgyár

Fotó: Marton Monus / Reuters

Az államtitkár rávilágított, hogy céljuk a korábban bezárt, 106-os vasútvonal mielőbbi újranyitása, amihez átfogó rekonstrukcióra van szükség. Úgy vélte, mindez néhány hónapon belül megtörténhet, és távlati tervként utalt rá, hogy akár Nagyváradig is meghosszabbítanák a vonalat. Ezenkívül még ebben a ciklusban elkezdik a Nagyállomás felújítását, melyet egy új, komplex közlekedési csomóponttá alakítanának át – tájékoztatott.

„Debrecen nem az ország másik fővárosa, ahogyan a Fidesz emlegette, mindig is régióközpont volt, ilyen szerepet szánunk neki” – mondta. A fővárossal partnerségre kell törekedni és olyan infrastrukturális fejlesztéseket végezni, melyek révén vasúttal akár egy óra alatt is elérhető lesz Debrecenből Budapest – tette hozzá.

[…]

A teljes cikk megtekintéséhez és tovább olvasásához KATTINTSON IDE!

Forrás:
https://index.hu/gazdasag/2026/05/31/debrecen-catl-akkumulatorgyar-tarkanyi-zsolt-allamtitkar-interju-vasutvonal-buntetes/

*Tisztelt Olvasó! Amennyiben a cikk tartalma módosult vagy sértő elemeket tartalmaz, kérjük jelezze számunkra info@net-front.hu e-mail címen!

Lehet, hogy érdekel...

Bóna Szabolcs bejelentette: felülvizsgálják a mezőgazdaság rendszerének működését

Bóna Szabolcs azt írta, hogy a vasárnapi rendkívüli vihar országszerte jelentős károkat okozott a szőlőültetvényekben, …