Hirben.hu Hírben jók vagyunk! Az elemzők figyelmeztetnek, veszélybe sodorhatja a német gazdaság növekedését a Rajna rekordalacsony vízállása egy olyan időszakban, amikor a vártnál kedvezőbb gazdasági adatok miatt a fellendülés első jelei mutatkoztak – írja az MTI.
A közgazdászok a német gazdaság harmadik negyedévére szerény, mintegy 0,2 százalékos gazdasági növekedést vártak, hiszen a múlt héten közzétett adatok szerint a második negyedév a vártnál kedvezőbben alakult. Stefan Kooths, a Kieli Világgazdasági Intézet (IfW) vezető közgazdásza szerint ugyanakkor a Rajna alacsony vízállása önmagában 0,1-0,2 százalékponttal is visszafoghatja a növekedést.
A Rajna Németország egyik legfontosabb belvízi áruszállítási útvonala, amelyen gabonát, ásványi nyersanyagokat, szenet és finomított kőolajtermékeket szállítanak. A nyári hőhullámok és a csapadékhiány miatt a folyó vízállása rekordközeli mélységbe süllyedt, ezért a teherszállító hajók több szakaszon rakományuknak csupán mintegy 20 százalékával közlekedhetnek. Emiatt ugyanannyi áru elszállításához több hajóra van szükség, ami jelentősen növeli a szállítási költségeket.
A német vízügyi és hajózási hatóság előrejelzése szerint a Rajna kaubi szűkületénél pénteken 18 centiméterre csökkenhet a vízállás, ami rekordalacsony szintet jelentene.
Több iparra hatással van az alacsony vízállás
Carsten Brzeski, a holland ING pénzügyi szolgáltató vezető makrogazdasági elemzője szerint az alacsony vízállás az ipari ellátási láncokat és az építőipart is kedvezőtlenül érintheti.
A Thyssenkrupp Steel német acélipari vállalat már júliusban felfüggesztette a nyersanyagok folyami szállítását Duisburgba. A német vegyipari konszern, a BASF hétfőn közölte, hogy egyelőre képes fenntartani a folyami áruszállítást, ugyanakkor ha a száraz időjárás tartós marad, fennakadások alakulhatnak ki az ellátásban.
Marc Schattenberg, a Deutsche Bank Research közgazdásza szerint az alacsony vízállás gazdasági hatásának mértéke attól függ, meddig maradnak magasak a szállítási költségek, illetve mennyi ideig tartanak a hajózási fennakadások, különösen a Rajna kaubi szűkületénél.
Dirk Binding, a Német Ipari és Kereskedelmi Kamara (DIHK) szakértője szerint az aszály elhúzódása tovább növelheti a már most is törékeny helyzetben lévő német gazdaság terheit.
[…]
A teljes cikk megtekintéséhez és tovább olvasásához KATTINTSON IDE!
*Tisztelt Olvasó! Amennyiben a cikk tartalma módosult vagy sértő elemeket tartalmaz, kérjük jelezze számunkra info@net-front.hu e-mail címen!