Hirben.hu Hírben jók vagyunk! Az autóipar több mint egy évszázadon át a belső égésű motor köré szerveződött: a beszállítói láncok, a gyártástechnológia, sőt a geopolitikai erőviszonyok is az olajra és a hagyományos hajtásláncokra épültek. Az elmúlt évtizedben azonban a szigorodó kibocsátási szabályozás, a klímacélok és a technológiai fejlődés együttesen olyan nyomást helyeztek a gyártókra, amely az elektromos hajtás felé tolja az egész szektort. A belső égésű motor utáni korszak még formálódik, de az irány egyértelmű: az autóipar villamosítási pályára állt – igaz, némiképp visszakozott.
Ebben az átmenetben a verseny már nem elsősorban a motorok hatásfokáról vagy a váltók finomhangolásáról szól, hanem az energiatárolásról. Az elektromos autók árát, hatótávját, töltési idejét és környezeti lábnyomát döntően az akkumulátortechnológia határozza meg. Amíg az energiasűrűség korlátozott, a gyártás költség- és vízigényes, addig az elektromos mobilitás sem tud teljeskörűen versenyképessé válni. Éppen ezért az autóipar „nagy útkeresésének” középpontjában ma az áll, ki tud áttörést elérni az akkumulátorok teljesítményében és gyártástechnológiájában – hiszen aki ezen a területen előrelép, az nemcsak egy alkatrészt fejleszt, hanem az elektromos korszak alapinfrastruktúráját formálja.
Magyar kézben az elektromos autózás jövője
Mindezt mérlegre téve, érdemi hazai vonatkozású fejleménynek tűnik a területen az a friss bejelentés, amely forradalmi áttöréssel kecsegtet a lítiumionos akkumulátortechnológiában. Egy magyar cég, az Edortech Kft. ugyanis olyan úgynevezett ONLi anódtechnológiát mutatott be, amely alapjaiban változtathatja meg a lítiumionos akkumulátorok jövőjét.
A magyar fejlesztésű, szabadalommal védett megoldás nemcsak jelentős energiasűrűség-növekedést tesz lehetővé, hanem a gyártás környezeti terhelését is számottevően csökkenti.
A hazai debütálás egyértelmű jelzés: ez a technológia nemcsak Magyarországon született, hanem itt is kíván ipari méretű jövőt építeni. A projektben a Bay Zoltán Kutatóközpont – mint a hazai innovációs fejlesztések motorja – aktív, kiemelkedő szerepet vállalt.
Lássuk, miről is van szó a gyakorlatban! Segíti a megértést, ha tudjuk, míg az elmúlt évtizedekben a fejlesztések fókusza elsősorban a katódra helyeződött, addig az ONLi anódoldalon hoz valódi áttörést. A cég által fejlesztett technológia teljesen szakít a grafit–szilícium alapú aktív anyagokkal, helyettük elektrokémiai leválasztással előállított fémötvözetet alkalmaz.
Ennek eredményeként:
- a lítiumionos akkumulátorok energiasűrűsége megduplázódik,
- a gyártáshoz szükséges energiaigény 20 százalékkal csökken,
- a vízfelhasználás drasztikusan mérséklődik, akár megszüntethető,
- a technológia azonnal integrálható a meglévő akkumulátorgyárak gyártási folyamataiba.
Vida Ádám, az Edortech ügyvezetője kiemelte: a magyarországi debütálás nem egyenlő azzal, hogy készen vannak. „Sokkal inkább egy határozott állítás, hogy végre egy új találmányunk sorsa nem máshol dől el. Az ONLi hazai bemutatása nem nosztalgia a magyar innovációról, hanem döntés arról, hogy ezúttal a sikert is itthon arassuk le. Ez nem kísérlet, nem labormérés, hanem egy félüzemi […]
A teljes cikk megtekintéséhez és tovább olvasásához KATTINTSON IDE!
*Tisztelt Olvasó! Amennyiben a cikk tartalma módosult vagy sértő elemeket tartalmaz, kérjük jelezze számunkra info@net-front.hu e-mail címen!