Hirben.hu Hírben jók vagyunk! Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter a szerdai kormányülésen számolt be a magyar kőolajellátás helyzetéről. A miniszter elmondta, hogy Magyarország olajellátását két csővezeték biztosítja: a főszerepet az Ukrajnán keresztül érkező Barátság vezeték játssza, míg a horvátországi Adria inkább kiegészítő jellegű.
A számok magukért beszélnek: a Barátság vezetéken tavaly mintegy 4,9 millió tonna kőolajat importált az ország, míg az Adrián mindössze 400 ezer tonnát.
Tehát Magyarország energiaellátása a kőolaj tekintetében mindig biztos lábakon áll, merthogy két lába van
– fogalmazott a tárcavezető. A miniszter szerint az ország jelenleg 96 napra elegendő stratégiai kőolajtartalékkal rendelkezik, így rövid távon nincs ok aggodalomra.
Az Ukrajnába irányuló dízel üzemanyag kiszállítását leállítjuk, és nem is folytatódik, amíg nem küldik újra az olajat a Barátság kőolajvezetéken. Itt tartunk most
– fogalmazott a miniszter.
Szijjártó Péter: Ukrajna politikai döntést hozott
A Barátság vezetéken január 27-én leállt a szállítás, és Ukrajna döntése nyomán azóta sem indult újra – számolt be a miniszter. Szijjártó szerint ez „puszta politikai döntés”, mivel műszakilag és technikailag semmi akadálya nem lenne az újraindításnak.
A tárcavezető emlékeztetett arra, hogy bár az EU-ban tilos az orosz kőolaj importja, a szárazföld által körülzárt Magyarország és Szlovákia mentességet kapott a csővezetékes szállításra.
Van azonban egy másik fontos kitétel is az uniós szabályokban: amennyiben a szárazföldi tranzit ellehetetlenül, Budapest és Pozsony tengeri úton is vásárolhat Oroszországtól. „Ezért a szlovák gazdasági miniszterrel a múlt hét végén jeleztük hivatalosan a horvát kormánynak, hogy élünk ezen európai szabály adta lehetőséggel, s az Adria-olajvezetéken orosz eredetű kőolajat kívánunk szállítani Magyarországra és Szlovákiába” – tudatta a miniszter.
Megrendeltük az olajat, márciusban jöhet
A Mol már lépett is: a társaság összesen 500 ezer tonna orosz kőolajat rendelt meg tengeri szállításra. Szijjártó Péter szerint ez a szállítmány nagyjából március első napjaira tud beérkezni a horvátországi kikötőbe, onnan pedig öt-tíz napba telik, amíg a finomítókba eljut. Ha tehát minden a tervek szerint halad, március közepétől elérhető lesz a tengeri útvonalon érkező kőolaj.
„Az európai szabály mindenkire, így Horvátországra nézve is kötelező. Nem arról van szó, hogy a magyar energiaellátást át akarjuk strukturálni, hanem arról, hogy élünk egy európai szabállyal. Nem szívesség, nem jófejség, nem humanitárius tevékenység, hanem az európai szabályok tiszteletben tartása” – hangsúlyozta a miniszter.
Nem amerikai szankciókról van […]
A teljes cikk megtekintéséhez és tovább olvasásához KATTINTSON IDE!
*Tisztelt Olvasó! Amennyiben a cikk tartalma módosult vagy sértő elemeket tartalmaz, kérjük jelezze számunkra info@net-front.hu e-mail címen!