Az Mfor a hét elején számolt be arról, hogy a Mol értesítést küldött a benzinkutaknak, miszerint elfogyott az olcsóbb árakat biztosító stratégiai tartalék, ezért a dízelt vásárló kiskereskedőket már csak hatósági áron tudja kiszolgálni.
A lap szerdán beszélt olyan benzinkút-tulajdonossal is, akinek a nagykereskedő a megrendelését sem igazolta vissza.
Csütörtökön viszont újabb fordulat következett be a történetben, ugyanis a kormányülés után, de Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter külön készletintézkedését megelőzően a Mol arról értesítette partnereit, hogy újra elérhetővé vált a stratégiai tartalékból származó, MSZKSZ jelöléssel megkülönböztetett normál dízel és normál benzin. Az így forgalomba kerülő üzemanyagot a töltőállomások már nyereséggel tudják értékesíteni, így átmenetileg csökkent annak kockázata, hogy a benzinkutak csődbe mennek, és a kistelepülések lakói csak távolabbi városokban juthatnak benzinhez.
Ugyanakkor a stratégiai dízeltartalékok nagy részét a magyar piac már felélte, és az Mfor elemzése szerint meglepő lenne, ha az olcsóbb tankolás még hónapokon át fennmaradhatna. Ennek két oka van. Egyrészt a mostani árstruktúra mellett import gyakorlatilag nem érkezik az országba. Másrészt a Mol sem tudja teljes kapacitással kiszolgálni a hazai igényeket, mert a Dunai Finomítóban történt korábbi baleset miatt nem termel a normál szinten.
A lap szerint ha az új kormány […]
A teljes cikk megtekintéséhez és tovább olvasásához KATTINTSON IDE!
*Tisztelt Olvasó! Amennyiben a cikk tartalma módosult vagy sértő elemeket tartalmaz, kérjük jelezze számunkra info@net-front.hu e-mail címen!
Hirben.hu Hírben jók vagyunk!