Hirben.hu Hírben jók vagyunk! Az izraeli–iráni konfliktus eszkalációja nemcsak katonai, hanem gazdasági szempontból is súlyos következményekkel jár. A támadások célpontjai között több kritikus infrastruktúra is szerepelt, köztük olajszállító tartályhajók és repülőterek. Ez rövid idő alatt hatalmas bizonytalanságot okozott a világpiacokon.
A piacok most lényegében „válságüzemmódban” működnek – jelentette ki a Lightyear Europe vezérigazgatója. Andres Kitter úgy fogalmazott, hogy a hétvégén kirobbant események nyomán számos kulcsfontosságú infrastruktúra sérült vagy került veszélybe, ezért a bizonytalanság rövid távon rendkívül magas. Emiatt az Egyesült Arab Emírségekben a dubaji és az abu-dzabi tőzsde is zárva tart, hogy megakadályozzanak egy teljes piaci összeomlást.
Az olajpiac azonnal reagált
A konfliktus egyik leglátványosabb hatása az energiaszektorban jelentkezett. Az olaj ára rövid idő alatt 8-9 százalékkal emelkedett, ami elsősorban a Hormuzi-szoros körüli feszültségekkel magyarázható.
A stratégiai jelentőségű tengeri útvonalon halad át a világ olajforgalmának körülbelül 20 százaléka,
így bármilyen fennakadás azonnal globális hatást vált ki. A tartályhajók elleni támadások és a szoros esetleges blokádjának veszélye jelentős mennyiségű olajat zárhat ki a világpiacról.
Mivel az olaj globális nyersanyag, az áremelkedés akkor is minden országot érint, ha közvetlenül nem vásárol iráni vagy közel-keleti olajat.
A drágulás gyorsan begyűrűzik a gazdaság többi területére: nőnek a szállítási és termelési költségek, ami végső soron az inflációra is hatással lehet. A magasabb energiaárak a logisztikán keresztül az élelmiszerárakat és az üzemanyagárakat is felfelé nyomhatják
– erről az Index külön cikkben értekezett.
A légi közlekedés kapta az egyik legnagyobb ütést
A konfliktus különösen érzékenyen érinti a légi közlekedési szektort. Több közel-keleti légteret lezártak, a járatokat törölték vagy átirányították, ami olyan globális légitársaságokat is érint, mint a Qatar Airways vagy az Emirates. A helyzetet tovább súlyosbítja az üzemanyagárak emelkedése, amely a légitársaságok egyik legnagyobb költségtétele. Emiatt a légi közlekedési vállalatok részvényei […]
A teljes cikk megtekintéséhez és tovább olvasásához KATTINTSON IDE!
*Tisztelt Olvasó! Amennyiben a cikk tartalma módosult vagy sértő elemeket tartalmaz, kérjük jelezze számunkra info@net-front.hu e-mail címen!