2026. augusztus 16., vasárnapMa Ábrahám napja van. Nappali nézet Éjszakai nézet EUR: 363,00 Ft | USD: 314,00 Ft | CHF: 386,00 Ft
2026.08.16. Ábrahám Nappali nézet Éjszakai nézet EUR: 363,00 Ft | USD: 314,00 Ft | CHF: 386,00 Ft
Kezdőlap / Gazdaság / Az Audi Forma–1-es projektjében is fontos szerepet kaptak a győri szakemberek

Az Audi Forma–1-es projektjében is fontos szerepet kaptak a győri szakemberek

A győri Audi-gyár mérnökei is hozzájárulnak az Audi Forma–1-es csapatának motorfejlesztéséhez – erről számolt be közösségi oldalán Kapitány István, Magyarország gazdasági és energetikai minisztere. A miniszter azt írta, hogy Mattia Binottóval, az Audi Forma–1-es csapatának vezetőjével találkozott, aki elmondta: 

„a győri Audi-gyárban egy mérnökcsapat dolgozik azon, hogy az istálló motorfejlesztését segítse.”

Kapitány István szerint ez különösen nagy jelentőséggel bír, hiszen „amikor jövőre felbőg az Audi F1-es autója, abban győri szakemberek munkája is ott lesz”. Hozzátette: „A világ egyik legkeményebb technológiai versenyében számítanak a magyar tudásra.”

753628432 1041541204933348 1814052474599123913 n másolat

Fotó: Kaptány István / Facebook

A miniszter hangsúlyozta, célja, hogy Magyarország ne csupán összeszerelő üzemként, hanem fejlesztőként is meghatározó szerepet töltsön be a nemzetközi iparban. Mint fogalmazott: „Nem összeszerelő üzemként, hanem fejlesztőként, mérnöki tudásunkkal beszállni a világ élvonalába. Mert a magyar mérnökök Európa legjobbjai közé tartoznak, és ideje, hogy ezt a világ is egyre többször lássa.”

Bejegyzésében Kapitány István azt is kiemelte, az ilyen együttműködések alapozzák meg az ország gazdasági versenyképességét. „Az ilyen együttműködésekből épül fel egy erős, versenyképes gazdaság. Ezekből lesz jól fizető magyar munkahely, tudás és nemzeti büszkeség” – írta.

Az időzítés azért is figyelemre méltó, mert egy hete érkeztek arról hírek, hogy a korábban feltételezettnél is nagyobb horderejű, akár a győri Audi-gyárat is érintő átalakítási tervei lehetnek a Volkswagen igazgatóságának. A Manager Magazin szerint 

a konszern vezetése 2035-től a jelenlegi évi mintegy kilencmillió helyett hét-nyolc millió jármű gyártásával számolna.

A kisebb termelési volumen kevesebb gyár működtetését és létszámleépítéseket is maga után vonhat, de a tervek egyelőre lehetséges forgatókönyvnek tekinthetők, megvalósulásuk pedig a németországi telephelyek versenyképességétől […]

A teljes cikk megtekintéséhez és tovább olvasásához KATTINTSON IDE!

Forrás:
https://index.hu/gazdasag/2026/07/26/kapitany-istvan-audi-gyor-formula-1-gazdasagpolitika/

*Tisztelt Olvasó! Amennyiben a cikk tartalma módosult vagy sértő elemeket tartalmaz, kérjük jelezze számunkra info@net-front.hu e-mail címen!

Lehet, hogy érdekel...

Azonnali hatállyal kinevezték a NAK kamarai biztosát, indulnak az átvilágítások

Zoltán Pétert nevezték ki a Nemzeti Agrárgazdasági Kamarához (NAK) kamarai biztosnak pénteki hatállyal a Hivatalos …