Hirben.hu Hírben jók vagyunk! Amikor a vezetői engedély megszerzésére készülünk, mindnyájan heteket töltünk az elméleti felkészüléssel, és minden tanfolyam szerves részét képezi a forgalomirányítás hierarchiája is. Bár a legfelkészültebbek a vizsgán vagyunk a KRESZ-ből, jó lenne, ha ez a tudás megmaradna a mindennapokra is. Az Autós Nagykoalíció látókörébe kerülő közlekedési szituációknál sok esetben tapasztalják, hogy az autósok nem megfelelően reagálnak akkor, amikor rendőri forgalomirányítással találkoznak egy kereszteződésben – hívta fel a figyelmet népszerű oktatósorozatában az ANK.
Pedig a rendőr mindent felülír
A közúti forgalomirányításban van egy hierarchia, aminek csúcsán a rendőr áll, de ne szaladjunk ennyire előre, kezdjük inkább az alapoknál.
- Ha semmilyen közúti jelzés nincs az útkereszteződésben, akkor a jobbról érkezőnek van elsőbbsége, ez a jó öreg „jobbkéz-szabály”.
- Amennyiben alárendelt útszakaszról érkezünk, akkor „elsőbbségadás kötelező” (macisajt),
- vagy „állj, elsőbbségadás kötelező” (stop-) táblával találkozunk, ezeknek is megvan a külön szabályrendszerük.
Általában a forgalom nagysága vagy az adott kereszteződés geometriája indokolja, hogy jelzőlámpás forgalomirányítást alakítsanak ki a csomópontban. A szabályok itt is egyértelműek – még akkor is, ha naponta látunk videókat a lámpa piros jelzése ellenére áthaladókról…
Amikor a lámpa áramszünet, üzemzavar vagy karbantartás miatt nem tudja ellátni feladatát, akkor indokolt a rendőri forgalomirányítás. Kisebb kereszteződésekben egy, a nagyobbakban pedig két rendőr összehangolt munkájára van szükség a forgalom biztonságos irányításához.
„Jaj, csak ne én legyek az első!”
A rendőrség sok esetben tapasztalja, hogy amikor ők irányítják a forgalmat, akkor sok autós bizonytalan, leginkább a többi autós viselkedéséhez és manővereihez igazodik, mintsem a rendőr utasításait figyeli. Ezért amikor a rendőr megváltoztatja jelzését, ezek a sofőrök nem megfelelően reagálnak, és így megy ez egészen addig, amíg egy autós nem értelmezi helyesen a jelzéseket.
Pedig a rendőri forgalomirányítás jelzései annyira egyértelműen vannak koreografálva, hogy egy kicsi odafigyeléssel azonnal egyértelmű lehet mindenkinek.
Ráadásul ezek a karjelzések hosszú évtizedek óta nem változtak. Aki mégis bizonytalan, annak talán jól jön egy kis ismétlés.
Ismerjük fel a szituációt!
Ha egy forgalomirányító lámpa nem működik, akkor első dolgunk legyen, hogy szemünkkel rendőrt keresünk a csomópontban – hangsúlyozza az ANK. Előfordulhat, hogy működő fényjelzések mellett is rendőri irányítás van, például lámpahangolás, vagy delegáció közlekedése miatt.
Könnyű lesz megismerni a szituációt, hiszen az egyenruhán felül a forgalomirányító rendőrön minden esetben van láthatósági […]
A teljes cikk megtekintéséhez és tovább olvasásához KATTINTSON IDE!
*Tisztelt Olvasó! Amennyiben a cikk tartalma módosult vagy sértő elemeket tartalmaz, kérjük jelezze számunkra info@net-front.hu e-mail címen!