Hirben.hu Hírben jók vagyunk! Az Építési és Közlekedési Minisztérium tette közzé kedden a módosított szabályokat, amelyek több ponton változtatják meg a közlekedés rendjét.
A tervezet megjelenése után a kerékpárosokat érintő változásokról részletesen is beszámoltunk. A tervek szerint a kerékpárosok átgurulhatnának a gyalogátkelőhelyen. Itt azonban továbbra is a gyalogosokra kellene figyelniük. A zebrán legfeljebb 10 kilométer per órával haladhatnának, és elsőbbségük sem lenne.
A 14 év alatti kerékpárosoknak kötelező lenne a bukósisak viselése. A tervek szerint azonban ezt nem felmenő rendszerben vezetnék be, vagyis a kötelezettség nem terjedne ki minden bringásra később sem.
Sok az értelmetlen korlátozás
Szerdán Vitézy Dávid, a Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője osztotta meg észrevételeit a Facebook-oldalán.
„A tegnap közzétett KRESZ-tervezet sok sebből vérzik, vagy legyünk jóindulatúak, és használjuk Lázár szavajárását, amikor a vasút problémáit próbálja kimagyarázni: legjobb esetben is félkész. Kétségtelenül vannak benne előremutató elemek, de bőven találunk átgondolatlan, káros változtatásokat is” – írja Vitézy Dávid.
A városfejlesztő néhány konkrét példát is érint. A sebességhatárokkal az a problémája, hogy miközben az autópályákon megnyitja a lehetőséget a 130 kilométer per óránál magasabb sebesség engedélyezésére és kitáblázására – hogy lézerblokkoló nélkül is lehessen száguldozni –, addig a gyalogosok és a kerékpárosok esetében értelmetlen és rugalmatlan sebességkorlátozásokat vezet be.
„A kerékpárosok esetén lakott területen belül nem az úttesten kialakított kerékpáros létesítményen 20 kilométer/óra megengedett legnagyobb sebességgel szabad közlekedni, ami egy elválasztott városi kerékpárút esetében teljesen értelmetlen korlátozás” – írja.
Bekerült egy olyan szöveg is, hogy a »gyalogoslétesítményeken közlekedőknek – a villamos kivételével – a mindenkori gyalogosforgalomhoz igazodva, de legfeljebb 10 km/óra sebességgel szabad közlekedniük, és figyelembe kell venniük a gyalogosközlekedésre vonatkozó közúti jelzéseket«. Remélem, ez nem azt akarja jelenteni, és csak a megfogalmazás pongyola, hogy betiltják a 6 perc/kilométernél gyorsabb futást a közterületeken? Nem vagyok egy atléta alkat, de ez még nekem is sikerül néha.
A közlekedési szakértő szerint a KRESZ-tervezet az eddiginél is megengedőbben és szélesebb körben legalizálná, sőt alapesetté tenné a járdán parkolást, ezzel biztosítva a rendezetlen, fejletlen városok zavaros utcaképének fennmaradását a magyar városokban. Vitézy Dávid úgy […]
A teljes cikk megtekintéséhez és tovább olvasásához KATTINTSON IDE!
Forrás:
https://index.hu/belfold/2026/01/21/vitezy-david-podmaniczky-mozgalom-uj-kresz-tervezet-lazar-janos/
*Tisztelt Olvasó! Amennyiben a cikk tartalma módosult vagy sértő elemeket tartalmaz, kérjük jelezze számunkra info@net-front.hu e-mail címen!