Hirben.hu Hírben jók vagyunk! A Vácot – Diósjenőn keresztül – Balassagyarmattal összekötő, 75-ös számú vasútvonalon a tavaly ősztől tavaszig elvégzett pályakarbantartás vágányszabályozási munkálatait csak utólag, az időjárás enyhébbre fordultával lehet elvégezni. Ehhez azonban teljes pályakizárás szükséges, aminek most a második, lezáró üteme következik, méghozzá a vonal déli szakaszán, Vác és Diósjenő között.
Ebben az időszakban, tehát június 1-jétől június 19-ig Vác és Magyarkút között MÁVbuszok, Vác és Diósjenő között pedig bővített kínálatú helyközi VOLÁN-buszjáratok szállítják majd az utasokat.
A vágányzár idején nemcsak az őszi és téli időszakban végrehajtott karbantartás utómunkáit végezzük el: Magyarkút-Verőce megállóhelyen peront építünk, Magyarkút megállóhelyen pedig a jelenlegi peront is felújítjuk – közölte a Máv Csoport honlapján.
Az első ütemben, egy héten át Diósjenő és Balassagyarmat között közlekedtek MÁVBuszok (pótlóbuszok). Itt május 22-én már befejeződött az utómunkálat, így a pünkösdi hosszú hétvégén újra a teljes vonalon vonattal lehet utazni, ezzel is segítve a Börzsönybe kirándulni indulókat.
A 2. ütem során, június 1-jétől 19-ig Vác és Szokolya között az őszi-téli időszakban elvégzett karbantartás utómunkáit, főként a nagygépes vágányszabályozást végezzük el, amelyhez – az előírások szerint – úgynevezett „semleges hőmérséklet” szükséges. Mindezeken túl a vágányzár ideje alatt Szokolya és Diósjenő között 1200 méternyi sínt és csaknem 300 betonaljat cserélünk, ezenkívül Magyarkút-Verőce megállóhelyen kényelmesebb fel- és leszállást lehetővé tevő magasperont is építünk, míg Magyarkút megállóhelyen a jelenlegi peron teljes felületét új aszfaltburkolattal látjuk el – tették hozzá.
A részletes menetrendi változásokról a Máv Csoport honlapján tudnak tájékozódni.
[…]
A teljes cikk megtekintéséhez és tovább olvasásához KATTINTSON IDE!
*Tisztelt Olvasó! Amennyiben a cikk tartalma módosult vagy sértő elemeket tartalmaz, kérjük jelezze számunkra info@net-front.hu e-mail címen!