Hirben.hu Hírben jók vagyunk! Az elmúlt hónapok viharos történései (jégpályás botrány, a Kúria által megszüntetett, szabálytalan parkolási rendelet ügye, az önkormányzat által kiárusított bérlakások, a város vizeinek tisztaságát érintő problémák) és az október 30-i parázs közgyűlés után érdekesnek ígérkezett a november 6-i közmeghallgatás, ahol a város lakói kérdezhettek a városvezetéstől, illetve különböző javaslatokkal élhettek a város fejlesztése érdekében. Téma tehát bőven akadt, ráadásul olyat is hallottunk, hogy van, aki tavaly év vége óta várja a feltett kérdésére a képviselők válaszát, de egyelőre még nem kapta meg, tehát felteszi ismét, hátha 12 hónap alatt sikerült valamit intéznie a városvezetésnek.
Miután a közgyűlés elfogadta a az egyetlen napirendi pontot – a közügyekkel kapcsolatos kérdések és javaslatok megvitatását –, Szücsné Posztovics Ilona tájékoztatta a megjelenteket, hogy az utóbbi időben Komárom-Esztergom vármegye több mint 50 milliárdos uniós támogatást kapott, melyből 12,4 milliárdnyi támogatásban részesült a megyeszékhely. Ebből a következő években többek között fejlesztik a közutakat és kerékpárutakat, kialakítanának egy dózsakerti közösségi házat, felújítják a Bárdos László Gimnáziumot és a Bányászati és Ipari Skanzent, kialakítják az új piacot, valamint a Natura 2000 területeket is fejlesztik.
A Versenyképes Járások Program támogatásából a Cseri úti idősek otthonát újítanák fel, és a vasútállomás mellett új parkolóhelyeket alakítanának ki. De ez mind csak a felvezetés volt, az igazi izgalmak ezután következtek.
A megszüntetett parkolási rendelet
A polgármester kitért a Kúria által megsemmisített parkolási rendeletre is. Elmondta, hogy a parkolók telítettségére vonatkozó számítások és mérések nem voltak megfelelők, ezért nem a parkolási rendeletet minősítették törvénytelennek, hanem a méréseket nem fogadták el. A polgármester szerint az új rendelettervezetet novemberben terjesztik a közgyűlés elé, de csak azon zónákra vonatkozóan, amelyekre meg lesznek a mérések, ugyanis november utolsó hetéig ezt nem fogják tudni megvalósítani. Természetesen a többi zónában is folynak a mérések és majd folyamatosan építik be a rendeletbe.
Kitért arra is, hogy a Tatabánya Kártyára nem kívánnak visszatérni – amelyet évente meg kellett újítani az ingyenes parkolás elérése érdekében –, ezt az egyszeri regisztráció kiváltja és nem kell vele többet foglalkozni.
A törvényi megfelelés a célunk, ezért olyan rendeletet fogunk a közgyűlés elő terjeszteni november végén, amely mindenfajta törvényeknek megfelel
– fogalmazott a városvezető. A már befizetett díjak tekintetében – regisztráció és bérletek – a közgyűlés vizsgálja a pénzvisszafizetés lehetőségét is.
A városvezető azonban azt nem tette hozzá, hogy a Kúria érdemben nem is vizsgálta a parkolási rendelet tartalmát, hiszen a mérések érvénytelensége miatt igazából nem volt rá szükség, így is megsemmisítették, még mielőtt kivizsgálták volna a tartalmát. Közleményben a Kúria Önkormányzati Tanácsa döntésének indokai 48. pontjában a következőket írja pontosan: „A megsemmisítés következtében az önkormányzati rendelet egyes rendelkezéseinek jogszabálysértéssel kapcsolatos indítványelemeit nem vizsgálta.”
Így csak a kormányhivatal vizsgálatai alapján tudhatjuk, hogy tele volt jogsértéssel a rendelet, amelynek már az elfogadása is szabálysértésbe ütközött a hivatal szerint. Tehát Szücsné némileg kozmetikázta a Kúria döntését.
Mennyiért nem találunk helyet?
Az első kérdés kapásból erre a témára vonatkozott egy úrtól, miszerint ha valaki megkeresi a polgármestert, a jegyzőt vagy az alpolgármestereket, akkor arra „kötelező vagy illik-e válaszolni?”. Főleg, hogy ha közérdekű adatokról van szó, plusz arról, hogy mire költi az önkormányzat a pénzt. Áprilisban feltett ugyanis egy sor kérdést a parkolás ügyében, de azóta nem kapott ezekre válaszokat – pedig Szücsnéék szerint erre kötelező a hivatalnak válaszolnia.
Borsos Márton alpolgármesternek is hiába írt, mindig csak automatikus válaszokat kapott a jegyzőtől, ám rendes válaszokat azóta sem. Feltett több kérdést arról, hogy mire alapozzák a parkolási rendelet gazdaságosságát, „voltak-e egyáltalán gazdasági számítások”. Kételkedik benne, hogy igazságos volt a megbukott rendelet, hiszen most drágábban nem talál majd helyet, mint ahogy eddig nem talált, a garázsadót pedig szintén igazságtalannak tartja.
Ha nem igazságos a rendszer, legalább nyereséges-e?
– tette hozzá. Kíváncsi volt többek között arra, hogy mennyibe került a koncepció, a táblák, az új rendszer kialakítása, plusz most „már az ügyvédi költség is, ugye, a Kúria döntése miatt”. Illetve az is kérdéses, hogy mi a terv december 1-től, és hogy eddig mennyi bevételt hozott az új rendszer. Emellett az új parkolóhelyek építését is hiányolta, hiszen nincs elég hely, de tervek sincsenek az új helyek kialakításáról.
Szeidl Bernadett válaszában arról beszélt, hogy a hivatal válaszolt a kérdező minden korábbi levelére – az úr erre kérte, hogy ezeket mutassa be, mert ő nem kapta meg őket, de Szeidl megígérte, hogy újra elküldi őket. A parkolási rendeletről elmondta, hogy az előterjesztések felkerültek a honlapra, minden bevétel és kiadás elérhető – erre törvény kötelezi az önkormányzatot –, tehát „tessék tájékozódni, ha pedig érdemi kérdésünk van, akkor tegyük fel”. Elmondta továbbá, hogy nem bírságoltak, a piros csomagokban csak figyelmeztetés volt, nem pedig pénzbírság, ebből tehát bevételek nem származtak. Ügyvédre sem költöttek, az önkormányzat jogi osztálya foglalkozik jelenleg a kialakult helyzettel.
Egy másik kérdező arra tért ki, hogy a polgármesteri hivatal dolgozói visszaállhatnának a mélygarázsba, ugyanis azokban a parkolókban, amelyeket a kereskedők megvettek sok millióért a közterületeken a vásárlóik számára, „most a hivatali dolgozók foglalják el”, így reggel fél 8-tól délután 4 óráig egyszerűen nincsen hely. Ezért az emberek nem jönnek be inkább a városba vásárolni, ez pedig negatívan hat a kereskedők bevételeire.
Szücsné Posztovics Ilona válaszában elmondta, hogy a mélygarázs hasznosítása egyelőre lóg a levegőben, a november végi közgyűlésén visszatérnek a kérdésre, mint ahogy a parkolóautomaták kihelyezésére és a kétórás parkolási korlátozásra is a centrum környékén.
Meglepő visszafogottság
Németh Krisztina, a PTSE elnöke több kérdéssel is készült, de előtte megköszönte a testület munkáját. A jégpálya fejlesztését hiányolta a polgármester által bejelentett beruházások közül. Tavalyi kérdését megismételte, ugyanis forgalomkorlátozást kért a jégpálya előtti útszakszra, viszont ez idáig nem kapott választ, és azóta is „száguldoznak az úton”.
Mint ahogy világításkorszerűsítés sem volt azon az útszakaszon, „tehát ott most koromsötét van”. Véleménye szerint ha ott kilép egy kisgyermek a sötétben, és elütik, „mindenki sajnálkozni fog”, de akkor már késő lesz. Emellett arra is kíváncsi volt, hogy miért kell este 8 óráig parkolást fizetni „a prosztó, csóró helyen, ahol élek”, hiszen délután 4 óráig teljesen üres a parkoló, utána pedig lehetetlen helyet találni, hiába fizetős.
Szücsné Posztovics Ilona elmondta, hogy november 30 után visszaállítják a fizetős parkolást délután 4 óráig.
A száguldozásról és a világításbővítésről egy városi szakember elmondta, hogy a Vágóhíd utca elejére körforgalmat terveznek – a kereszteződés biztonságosabbá tétele és a forgalom lassítása okán –, a száguldozást pedig a Skanzen építése fogja szabályozni, amely az utca végén van. A világítás korszerűsítését pedig a jövő év utánra ígérte. A polgármester hozzátette, hogy a közvilágítást már ma este ellenőrizni fogják.
Még a jégpálya ügyét érintő fő téma előtt egy hölgy arról érdeklődött, hogy mikor […]
A teljes cikk megtekintéséhez és tovább olvasásához KATTINTSON IDE!
*Tisztelt Olvasó! Amennyiben a cikk tartalma módosult vagy sértő elemeket tartalmaz, kérjük jelezze számunkra info@net-front.hu e-mail címen!