Kilenc új utca- és járdatakarító munkagépet állított üzembe a Budapesti Közművek. A beszerzés 1,3 milliárd forintba került, amelyet a cég saját forrásból finanszírozott.
A szállítmány három típusból áll. Két Mercedes-Benz Atego alvázra épített nehéz úttakarító gép nyáron önfelszedő-seprő, télen szóró-ekéző, síkosságmentesítő felépítménnyel dolgozik. Mellettük öt kisebb és két nagyobb Multihog célgép érkezett, ezek a járdákon, a kerékpárutakon és a szűk utcákban takarítanak. Az ír gyártó gépeit kifejezetten arra tervezi, hogy egyetlen alapgép cserélhető felépítményekkel több egyfunkciós munkagépet váltson ki. A kisebbik típus három és fél tonnás, alacsony károsanyag-kibocsátású motorral.
Egy alapgép, többféle felépítmény
Mindegyik géphez teljes adapterkészlet jár. A fejcseréket a BKM a saját szerelőműhelyében végzi, így a gépek az évszaknak megfelelően állnak át. Nyáron locsolnak, ezzel hűtik az útfelületeket és megkötik a port, ősszel sepernek és felszívnak, télen szórnak és hóekéznek. A nagyobb gépekre külön hóseprű, egy havat lehordó kefe is szerelhető.
Az új felszerelések között van a gép orrára rögzíthető gyomkefe, amely vegyszer nélkül, mechanikusan távolítja el a gazt a szegély mellől. A nehéz takarítók oldalkeféje 90 fokban kinyúlik, hogy elérje a csatorna szélét, a gép pedig menetirány szerint mindkét oldalán képes felszívni, egyszerre az egyiken. A nagy gépek munkavíztartályt is kaptak, amelyből seprés közben vizet permetezve kötik meg a felvert port. A szórófelépítmény hátuljára került permetezőléc télen folyékony, oldatos síkosságmentesítőt juttat az útra.

Kerületenként osztották el a területeket
A két nehéz takarító a szilárd burkolatú főúthálózaton, Észak-Pesten dolgozik, a IV., V., VI., VII., XIII., XIV., XV., XVI. és XVII. kerületben. Az öt kisebb gép pedig a kerékpárút-hálózaton és a szűk utcákban teljesít szolgálatot városszerte. A két nagyobb Multihog közül a mosó-locsolóvá szerelt gép a belvárosi üzemhez kerül, így főként az V., VI., VII., VIII., IX. és XIII. kerületben jár majd, a seprő-felszívó pedig a déli üzemhez, a VIII., IX., X., XI., XVIII., XIX., XX., XXI., XXII. és XXIII. kerülethez.
A két nagyobb járdatakarító héttonnás, ezért a nevével ellentétben nem a gyalogjárdán közlekedik, hanem a kijelölt, nyomvonalas kerékpárutakon, beleértve a pollerekkel elválasztott zöld sávokat is.
Az FKF szerint a mostani vásárlás nem új képességet hoz, hanem a flotta […]
A teljes cikk megtekintéséhez és tovább olvasásához KATTINTSON IDE!
Forrás:
http://index.hu/belfold/2026/06/11/bkm-fkf-takaritas-koztisztasag-hoseg-nyar-ho-budapest-fovaros/
*Tisztelt Olvasó! Amennyiben a cikk tartalma módosult vagy sértő elemeket tartalmaz, kérjük jelezze számunkra info@net-front.hu e-mail címen!
Hirben.hu Hírben jók vagyunk!