Kevesebb késés, gyorsabb InterCityk: Vitézy Dávid 230 milliárdos vasútfejlesztést jelentett be

A Budapest–Miskolc vasúti fővonal legrosszabb, Hatvan és Füzesabony közötti szakaszának korszerűsítése 200-230 milliárd forintból készülhet 2030-ig – közölte Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter. A tárcavezető jelezte, hogy a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv részeként induló átfogó fejlesztés részben az európai uniós kohéziós alapból (IKOP Plusz), részben az Európai Beruházási Bank (EIB) hiteléből valósulhat meg.

A Miskolc után Nyíregyházán, Debrecenen és Szolnokon át Budapestre visszatérő kör-IC-k menetrendje ezzel stabilizálható, kevesebb lesz a késés. A vonal állomásainak épületeit és peronjait korszerűsítik, így az új járművekkel együtt teljes körű lehet az akadálymentesség.

Vitézy Dávid hozzátette: a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv tartalmazza a Rákos és Kőbánya közötti szakasz fejlesztését is, mert az elővárosi, belföldi és nemzetközi távolsági vonatok ott szedik össze a legnagyobb késéseket. A nagyobb kapacitást, stabilabb menetrendet hozó fejlesztés 2030-ig indulhat el IKOP Plusz forrásból.

A közlekedési és beruházási miniszter megjegyezte, hogy ennek a projektnek az előkészítése egyszer már elindult, de Lázár János leállította. A tárcavezető kitért arra is, hogy a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv tartalmazza egy Miskolc-központú vasútvillamos-hálózat (tram-train) kialakításának vizsgálatát és előkészítését is Kazincbarcika, valamint Tiszaújváros felé, ami „páratlanul versenyképessé teheti a közösségi közlekedést ezeken a viszonylatokon”.

(Borítókép: Képünk illusztráció! Fotó: Nagy Tamás / Index)

[…]

A teljes cikk megtekintéséhez és tovább olvasásához KATTINTSON IDE!

Forrás:
https://index.hu/belfold/2026/07/26/vasut-budapest-miskolc-hatvan-fuzesabony-vitezy-david/

*Tisztelt Olvasó! Amennyiben a cikk tartalma módosult vagy sértő elemeket tartalmaz, kérjük jelezze számunkra info@net-front.hu e-mail címen!