Hirben.hu Hírben jók vagyunk! Csütörtökön az ország nyugati felén lassanként felszakadozik a felhőzet, keleten és északkeleten azonban napközben is marad a ború. A csapadék helyét az egyre erősödő északnyugati, északi szél veszi át. A HungaroMet előrejelzése szerint a Dunántúl keleti felén és az ország középső részén a széllökések ereje délután elérheti az 50-60 kilométer per órát is, ami helyenként komolyabb hófúvást okozhat.
Hófúvás veszélye miatt Pest, Baranya, Bács-Kiskun, Borsod-Abaúj-Zemplén, Fejér, Komárom-Esztergom, Somogy, Szabolcs-Szatmár-Bereg, Tolna és Veszprém vármegyékre másodfokú riasztást adott ki a HungaroMet. A hétvégére extrém hideg és további kisebb havazások várhatóak, a hét hátralévő részében több hullámban érkezhet csapadék.
Az Index megkereste a vármegyeszékhelyeket, hogy megtudjuk, hogyan tudnak megbirkózni az extrém időjárással.
Kecskemét
Kecskeméten a Városüzemeltetési Nonprofit Kft. 24 órás készenlétben dolgozik. 40 fő városüzemeltetési munkatárs és az alvállalkozó további csapatai folyamatosan dolgoznak az utak, járdák biztonságossá tételén. Munkájukat 12 nagy teljesítményű és 10 kis teljesítményű eszköz segíti, továbbá rendkívüli időjárás esetén további 16 gép áll készenlétben.
A város minden évben összeállítja és jóváhagyja a téli útüzemeltetési tervét, ennek alapján történik a hó- és síkosságmentesítés. A hó eltávolítását a legfontosabb útvonalakon még hétfő este megkezdték, az éjjeli órákban 279 gyalogos-átkelőhely és 455 buszmegálló peron síkosságmentesítését végezték el.
„Szubjektív, hogy mi az elegendő kapacitás. Tartós, erőteljes hóesés esetén a cél a közlekedhetőség biztosítása, a balesetveszély minimalizálása. Ez Kecskeméten megoldott” – közölte a város.
A befagyásra való felkészülésről azt mondták, újabb és újabb alásózás történik, ugyanis a hó lefagyását hatékonyan csak megelőzéssel lehet kezelni. A hajléktalanellátás terén a Magyar Máltai Szeretetszolgálat és a Silencio Hitközösség által működtetett hajléktalanszállók, nappali melegedők egyaránt a nap 24 órájában nyitva tartanak. A városrendészet a feladatok maximális ellátása érdekében átállt a 24 órás szolgálatra.
A város hangsúlyozta, a legnagyobb kihívást az jelenti, hogy 744 kilométer burkolt és 2148 kilométer burkolatlan útja van.
A több idő nem opció, hiszen ahol már letaposták a havat, ott a gépek nem boldogulnak. A lakosság döntő többsége azonban reálisan gondolkodik. Tudomásul veszi, hogy a hóeltakarításra ennél több pénzt, energiát felesleges elkölteni. Ennél nagyobb gépi infrastruktúrát beszerezni pedig végképp felesleges, hiszen mostanában évekig nem is látunk havat
– fogalmaztak.
Salgótarján
Kreicsi Bálint polgármester szerint a bő egy évvel ezelőtt hivatalba lépett vezetés „csődközeli költségvetési helyzetet örökölt” az elődöktől, a hóeltakarítás feltételrendszere tekintetében pedig „elöregedett gépparkot”. Öt közúti jármű dolgozik az önkormányzati fenntartású utakon, amelyek mellett néhány további jármű vonható be a járdák síkosságmentesítésébe. Utóbbi jellemzően kézi erővel történik.
A feladatot ellátó önkormányzati cég dolgozói ilyen körülmények ellenére is megfeszített, lelkiismeretes munkát végeznek. Nemcsak a gépjárművek teljesítenek szolgálatot 24 órás munkarendben az elmúlt napokban, hanem szükség esetén a meghibásodott gépjárművek javításainak elvégzése is folyamatos munkarend mellett történik, éjjel-nappal
– mondta a polgármester.
Salgótarján földrajzi adottságai miatt prioritást élveznek a helyi járati autóbuszok által bejárt útvonalak, kiváltképpen a számos városrészre jellemző emelkedők. A szerda reggelre leesett hómennyiség peremkerületi városrészek elérésében okozott problémát a kora délelőtti órákig. Ezen városrészek a városközpontnál jellemzően 200-250 méternyi szintkülönbséggel feljebb találhatók.
„A hóeltakarításban, síkosságmentesítésben részt vevő alkalmazottak erőn felül látták és látják el feladataikat” – tette hozzá Kreicsi Bálint, aki köszönetet mondott mindenkinek, aki részt vállalt a városi feladatok ellátásában, és külön megköszönte azon városlakóknak is, „akik az összetartó Salgótarján gondolatával azonosulva, saját mikrokörnyezetükben lapátot vagy seprűt ragadtak és a házuk előtti járdán vagy úton, akár csak néhány négyzetméteren is, de besegítettek a síkosságmentesítésbe”.
Eger
[…]
A teljes cikk megtekintéséhez és tovább olvasásához KATTINTSON IDE!
*Tisztelt Olvasó! Amennyiben a cikk tartalma módosult vagy sértő elemeket tartalmaz, kérjük jelezze számunkra info@net-front.hu e-mail címen!