Hirben.hu Hírben jók vagyunk! Mára teljesen leállították a Magyarországra irányuló értékesítést, miután Gajdos László élő környezetért felelős miniszter közvetlenül egyeztetett az osztrák üzem tulajdonosával, eddigre azonban több ezer tonna azbesztes kőzúzalékot exportáltak, amelyet legalább három megyében, több száz helyszínen használtak fel.
Tárcaközi munkacsoport és osztrák–magyar bizottság alakult az ausztriai bányákból érkezett azbeszttel szennyezett kőzúzalék ügyének kivizsgálására – jelentették be a kormányszóvivők. Köböl Anita elmondta: „A kormány célja az, hogy a lakók egészségügyi monitoringja megkezdődjön.”
A szóvivő egy új tájékoztató honlapot is ajánlott az érintettek figyelmébe:
Szeretnék a figyelmükbe ajánlani egy weboldalt is, ez egy lakossági tájékoztatás, a tudástár.kszgysz.hu oldalon minden ahhoz szükséges információt megtalálnak az érintett településeken, területeken élők, hogyha gyanújuk szerint felmerülne azbesztszennyezés, elsősorban ugye magánutakról beszélhetünk, akkor a mintavétel hogyan történjen és hogyan tudják azt megelőzni, hogy a káros anyag a levegőbe kerüljön.
Korábban írtunk arról, hogy az osztrák exportőrök milliárdokat kereshettek a szennyezett kőzúzalékkal, a G7 egy cikkében pedig arról is beszámolt, hogy a szennyezés pontos magyarországi kiterjedése továbbra sem ismert, de
NAV-adatok szerint 2015 óta több magyarországi címre, köztük Budapest környékére és a Duna–Tisza közére is szállíthattak az érintett bányákból származó követ.
Az élő környezetért felelős miniszter is megszólalt
Gajdos László az ATV Egyenes beszéd kedd esti műsorában úgy fogalmazott az üggyel kapcsolatban, hogy
van egy küldetésünk, hogy azt vegyük már tudomásul, hogy nem lehet az emberek egészségével játszani.
A miniszter szerint hiába van elméletben zéró tolerancia az azbeszttel szemben, azbesztes zúzott kő mégis számos helyre kerülhetett Magyarországon.
Gajdos tájékoztatott, hogy az öt érintett bányából négyet már bezártak, az ötödik működését pedig önkorlátozásra kérték, majd hozzátette: jelenleg azt vizsgálják, tudtak-e a magyar kereskedők a szállítmányok veszélyes tartalmáról. Kiemelte azt is, hogy a kormány álláspontja továbbra is az, hogy „a szennyező fizet”.
„Csak Szombathelyen, ahol először kibukott és a legnagyobb a szennyezés, 12 kilométer út van, több mint 100 ezer tonna követ kell felszedni, új utat csinálni, és a legfontosabb, hogy ezt a 100 ezer tonna szennyezett követ le kell tárolni, szeretnénk, ha ez visszakerülne az osztrák bányába” – számolt be Gajdos László, aki arról is beszélt, hogy folyamatosan mérik a levegő azbesztterhelését, az érintett megyék kormányhivatalai pedig külön forrást kaptak mintavételezésre. Jelenleg azt próbálják feltérképezni, hol használhatták fel az azbeszttel szennyezett kőzúzalékot.
A G7 cikke szerint hibák sorozata vezethetett oda, hogy osztrák bányákból azbeszttel szennyezett kő kerülhetett Magyarországra, miközben a veszélyről a hatóságok már évtizedekkel ezelőtt tudhattak. Az osztrák Falter oknyomozására hivatkozva azt írták:
A teljes cikk megtekintéséhez és tovább olvasásához KATTINTSON IDE!
Forrás:
http://index.hu/belfold/2026/05/28/azbesztszennyezes-budapest-duna-tisza-osztrak-aszfalt-banya/
*Tisztelt Olvasó! Amennyiben a cikk tartalma módosult vagy sértő elemeket tartalmaz, kérjük jelezze számunkra info@net-front.hu e-mail címen!